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鐵運(yùn)公司：鐵路“最強(qiáng)大腦”

發(fā)布時(shí)間：2023-08-08 15:58:28 作者：張繼棟

“抱著一顆感恩的心去工作的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，你的工作會(huì)更加愉快、更加出色……”翻開鄭小榮工作日志扉頁，這段樸實(shí)的話，讓人眼前一亮。他把這些年的所作所為和所想所感總結(jié)為一句話，寫在日志里，也寫進(jìn)了自己心里。

踏上鐵路16年，鄭小榮的腳步踏實(shí)而堅(jiān)定，從紙上談兵的見習(xí)生蛻變?yōu)榧妓嚲康能囌尽白顝?qiáng)大腦”，從一名普通的一線工人成長為車站值班站長。鄭小榮知難而進(jìn)、勇于突破，在鐵路上摸爬滾打鍛煉自己，在急難險(xiǎn)重任務(wù)中成長自己。

2006年7月，畢業(yè)于西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)的鄭小榮，攜帶著“省級(jí)優(yōu)秀畢業(yè)生”稱號(hào)的光環(huán)，從甘肅一個(gè)貧困小山村獨(dú)自背著行囊，來到了當(dāng)年號(hào)稱“兩旁荒山一條河，火車冒煙人臉黑”的鐵路運(yùn)輸公司，成了一名鐵路連接員。那時(shí)，機(jī)車還是內(nèi)燃機(jī)，行車還在使用手扳道岔，加上生活、工作環(huán)境比較艱苦，理想和現(xiàn)實(shí)的落差讓鄭小榮有些失落。但他也明白，只有勤學(xué)苦練、掌握技能，才能脫穎而出。

機(jī)遇和挑戰(zhàn)同在。不久，礦區(qū)煤專線迎來了技改大升級(jí)，從線路設(shè)備、行車模式等進(jìn)行大升級(jí)。鄭小榮摩拳擦掌，信心倍增。他利用業(yè)余時(shí)間大量閱讀行車方面的資料和書籍，學(xué)習(xí)新技術(shù)、研究新設(shè)備，以適應(yīng)技改后自己的作業(yè)能力。他學(xué)以致用，通過觀察技改后站內(nèi)線路的長短、坡度、容車數(shù)等情況，提煉出的“調(diào)車觀速、觀距”“曲線掛車”“人力制動(dòng)機(jī)故障處理法”等精優(yōu)作業(yè)法，使調(diào)車作業(yè)用時(shí)從每鉤10分鐘縮減為8分鐘，讓參加工作不到兩年的他，第一次榮獲“崗位標(biāo)兵”稱號(hào)。這一年，他還被提職為調(diào)車長，也光榮地成為了一名共產(chǎn)黨員，在同批參加工作的職工中實(shí)現(xiàn)了“彎道超車”。

遇到低谷就去填平，遇到高峰就去攀登。在新設(shè)備、新技術(shù)、全新工作環(huán)境的考驗(yàn)下，鄭小榮一路學(xué)習(xí)，一路成長，2012年，歷經(jīng)在調(diào)車長崗位上4年的歷練，他被提職為車站值班員，成為了一名行車指揮的“司令官”。作為班組長的他常笑著說：“雖然‘官銜’小，但責(zé)任卻更大，要想領(lǐng)住人，能力得服人?！睘榱嗽谧疃虝r(shí)間內(nèi)適應(yīng)新崗位，鄭小榮經(jīng)?！梆ぁ鄙侠蠋煾蛋l(fā)煙、倒茶請(qǐng)教，不斷提升自己的班組管理能力和業(yè)務(wù)水平。

“值班員作為車站的‘最強(qiáng)大腦’，不但要用心操作好每一道流程、傳遞好每一條指令，而且還要處理好每一件突發(fā)事件，工作一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行”。鄭小榮談起他這些年工作最深的體會(huì)經(jīng)常這樣說。

2013年，在一次當(dāng)班作業(yè)中，突然遭遇到車站停電，在這次突發(fā)事件處置中，鄭小榮深感自己應(yīng)急處置能力不足，而且他發(fā)現(xiàn)這也是大部分值班員存在的“通病”。為此，他向段站領(lǐng)導(dǎo)建議把應(yīng)急處置與“手指口述”相結(jié)合，提煉編寫“大面積停電非正常無聯(lián)鎖接發(fā)車”作業(yè)程序，從信息匯報(bào)、人員集結(jié)、現(xiàn)場(chǎng)處置等環(huán)節(jié)從嚴(yán)、從細(xì)規(guī)范程序，解決職工應(yīng)急能力不足問題。這一提議得到了段站上下的一致肯定，最終經(jīng)他親自參與提煉和編排的“大面積停電非正常無聯(lián)鎖接車”處置程序成為了鐵運(yùn)公司應(yīng)急演練的范本，為提升干部職工應(yīng)急處置能力提供了新方法、新途徑。

心在一藝，其藝必工；心在一職，其職必舉。鑒于鄭小榮優(yōu)秀的業(yè)務(wù)能力，2018年，鄭小榮又實(shí)現(xiàn)了一次人生的“跨越”，他被提升為車站值班站長。崗位在變，初心不改，擔(dān)任值班站長近5年中，他繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)，不斷攻堅(jiān)克難，先后提煉推廣了人力制動(dòng)機(jī)故障處理法、特種車型制動(dòng)軟管摘接法、調(diào)車作業(yè)一口清等精優(yōu)作業(yè)法，既簡單又實(shí)用，成為了職工提升業(yè)務(wù)的“活字典”。

業(yè)必精，難必克、事必成。2023年5月，又一項(xiàng)重要任務(wù)落在了他肩上。陜煤集團(tuán)“鐵流杯”技能競(jìng)賽召開在即，作為公司精挑細(xì)選的參賽成員，他深知這項(xiàng)任務(wù)光榮而艱巨。在集訓(xùn)測(cè)試中，鄭小榮前幾次的成績并不理想?！坝龅絾栴}還沒嘗試解決就放棄，那就永遠(yuǎn)克服不了困難?！彼蛋蹈嬲]自己。于是，他調(diào)整心態(tài)，白天和其他參賽成員封閉合練，晚上回到家潛心鉆研考題，以致妻子抱怨他對(duì)單位學(xué)習(xí)的重視比對(duì)自己兒子的學(xué)習(xí)還上心。

面對(duì)妻子的抱怨和兒子的愧疚，功夫不負(fù)有心人，最終鄭小榮和其他幾名工友啟動(dòng)“最強(qiáng)大腦”，代表公司在陜煤集團(tuán)“鐵流杯”技能大賽車站值班員的比賽中殺出重圍，取得了團(tuán)體銀獎(jiǎng)的優(yōu)秀成績。

亮起一盞燈，照亮一大片。鄭小榮不但有一個(gè)“好腦子”，更有一副“熱心腸”。他關(guān)心職工成長，熱心傳幫帶，多年來，他手把手培養(yǎng)了5名值班員，10多名調(diào)長，讓一大批年輕職工成為了業(yè)務(wù)佼佼者。

“自己光鮮不是榮譽(yù)，大家明亮才是風(fēng)采，自己只是鐵路線上一盞普通的信號(hào)燈，發(fā)了應(yīng)該發(fā)的光，盡了應(yīng)該盡的責(zé)”。鄭小榮平靜的說。