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鐵運(yùn)公司:不忘初心的“追光者”

發(fā)布時(shí)間:2023-08-03 17:52:53 作者:李航

“經(jīng)檢查,7708機(jī)車柴油機(jī)8缸氣缸套漏油,立即聯(lián)系柴油機(jī)檢修員進(jìn)行處理?!?/p>

“機(jī)車左側(cè)第二輪對(duì)閘瓦偏磨嚴(yán)重,乘務(wù)員及時(shí)更換機(jī)車閘瓦?!?/p>

7月27日下午,在鐵運(yùn)公司機(jī)務(wù)段檢修車間機(jī)車整備線上,機(jī)車驗(yàn)收員范永欣正在對(duì)入庫(kù)后的7708機(jī)車進(jìn)行驗(yàn)收檢查。

學(xué)業(yè)務(wù)、研技術(shù)、練技能,布滿刻痕的安全帽,沾滿油污的雙手,爬車頂、鉆地溝……這是鐵運(yùn)公司機(jī)務(wù)段檢修車間整備線上范永欣一點(diǎn)一滴的工作寫(xiě)照。

手持手電筒穿梭其間,他時(shí)而側(cè)步、時(shí)而彎腰、時(shí)而仰頭,目光緊隨手電光束,一寸寸掃描機(jī)車走行部的每一個(gè)部件。

自1990年參加工作以來(lái),從機(jī)車乘務(wù)員到機(jī)車驗(yàn)收員,范永欣和機(jī)車打了整整33年的交道。從駕駛機(jī)車到保養(yǎng)機(jī)車、從機(jī)車乘務(wù)員到驗(yàn)收員,變的是工作崗位和工作地點(diǎn),不變的是他忙碌的身影和兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度。每次當(dāng)班,他都要提前對(duì)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)判,在檢查機(jī)車零部件過(guò)程中,每個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)他都認(rèn)真推敲,待確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后才開(kāi)始作業(yè)。每次整備后的機(jī)車,他會(huì)對(duì)機(jī)車的防溜情況進(jìn)行再檢查、再確認(rèn)。

“我開(kāi)火車的時(shí)候沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題,我整備的火車同樣不能出現(xiàn)任何問(wèn)題。開(kāi)車人要想著安全抵達(dá),整備火車的人同樣想著安全抵達(dá),這是一名機(jī)車驗(yàn)收員的責(zé)任?!狈队佬勒f(shuō)。

從事機(jī)車驗(yàn)收工作5年來(lái),范永欣檢查機(jī)車1200余次。范永欣主要負(fù)責(zé)12臺(tái)機(jī)車出庫(kù)前的“健康體檢”,每臺(tái)機(jī)車走行部6000多個(gè)零部件,每次值班檢查,必須在45分鐘內(nèi)檢查完畢,這對(duì)業(yè)務(wù)能力和體力都是極大的考驗(yàn)。多年工作經(jīng)驗(yàn)讓范永欣練就了用眼神與機(jī)車“對(duì)話”的功夫,他總結(jié)出了“四多”工作法,即用眼睛多看易發(fā)生隱患的部位、用耳朵多聽(tīng)管路泄露的聲音、用鼻子多聞電器線路是否有老化燒焦的隱患、用手背多摸軸箱端蓋檢查是否正常,被工友們稱為機(jī)車“體檢專家”。

“作為機(jī)車驗(yàn)收員,主要任務(wù)就是為入庫(kù)小修、輔修、整修、零碎修的機(jī)車檢修質(zhì)量把關(guān),幾年來(lái),只要他在機(jī)車整備場(chǎng),從來(lái)沒(méi)有一臺(tái)機(jī)車漏檢過(guò)?!痹摴緳C(jī)務(wù)段段長(zhǎng)胡海峰毫不夸張的評(píng)價(jià)道。

“作為機(jī)車出庫(kù)前的‘守關(guān)人’,我感覺(jué)安全責(zé)任重大,不敢有絲毫馬虎!”日常工作中,范永欣善于總結(jié),反復(fù)研究琢磨季節(jié)性、周期性機(jī)車故障多發(fā)活件,檢車時(shí)做到眼到、手到、心到,確保機(jī)車質(zhì)量達(dá)標(biāo)、安全出庫(kù)。

在大家眼里的范永欣不僅是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的“救護(hù)員”,更是碰到了急、難、險(xiǎn)問(wèn)題找他保證能解決的“教導(dǎo)員”,而且他是大家心目中優(yōu)秀的“草根教師”。他每年主動(dòng)承擔(dān)起段內(nèi)職工司機(jī)提職考試、技術(shù)比武的“指導(dǎo)員”,黨員創(chuàng)新工作室、檢修車間、內(nèi)燃機(jī)里,時(shí)刻都有范永欣為職工講解技能的場(chǎng)景。他從機(jī)車電器動(dòng)作實(shí)驗(yàn)、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),機(jī)車全面檢查,故障二十例處理等毫無(wú)保留的傳授給職工,將自己在機(jī)車整備中遇到難點(diǎn)故障一一講解、分析,帶動(dòng)職工學(xué)技術(shù)、練硬功。在他的帶領(lǐng)熏陶下,6名學(xué)習(xí)司機(jī)成功提職為內(nèi)燃機(jī)車司機(jī),其中一名機(jī)車司機(jī)榮獲2023年陜西省“陜煤鐵流杯”內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)三等獎(jiǎng)。同時(shí),在該公司黨員創(chuàng)新工作室,他勇挑重?fù)?dān),帶領(lǐng)黨員職工先后完成《機(jī)車牽引電機(jī)齒輪箱油蓋加裝鏈》《機(jī)車柴油機(jī)增壓器濾芯統(tǒng)一改造》《內(nèi)燃機(jī)車煙囪蓋改造》等10余項(xiàng)創(chuàng)新成果,創(chuàng)新項(xiàng)目應(yīng)用與實(shí)踐每年為公司節(jié)約材料費(fèi)用6萬(wàn)余元。

“跟火車打了33年的交道,再有幾年就退休了,還真有點(diǎn)舍不得,每次整備機(jī)車的時(shí)候,我都提醒自己,這可能是自己整備的最后一臺(tái)機(jī)車了,千萬(wàn)不能有任何差錯(cuò),看著機(jī)車安全上線,我心里就踏實(shí)?!狈队佬勒f(shuō)。因?yàn)殡x家遠(yuǎn)工作忙,對(duì)于家人,范永欣一直心懷愧疚?!暗任彝诵萘?,就可以回去好好盡盡孝了,也好彌補(bǔ)這輩子對(duì)老人的虧欠?!闭f(shuō)話時(shí),范永欣眼含淚花。

“東風(fēng)4B型9578機(jī)車入庫(kù)進(jìn)6道,準(zhǔn)備整修作業(yè)?!边\(yùn)轉(zhuǎn)室傳來(lái)機(jī)車整修任務(wù)信息?!笆盏剑R上進(jìn)行整修作業(yè)。”他立即回復(fù)。戴好手套,手握對(duì)講機(jī),范永欣再次走向機(jī)車整備場(chǎng)。

現(xiàn)在的范永欣,每天在機(jī)車整備線上依然能看到他忙碌身影,用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)詮釋著共產(chǎn)黨員的“初心”和“使命”。他不會(huì)因榮譽(yù)而止步不息,也不會(huì)因一點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜。三十三年來(lái),他不負(fù)初心、不負(fù)青春、不負(fù)時(shí)光,繪出了鐵運(yùn)人的“火車頭”精神,不斷譜寫(xiě)著奮斗者最美的篇章。

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