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鐵運公司安全運輸8000天

發(fā)布時間：2023-03-16 17:55:46 作者：趙媛媛周安博陳娟娟

三月春風暖人心，安全捷報頻傳來。繼2023年2月底通過NOSA四星評審后，鐵運公司于3月1日順利實現(xiàn)安全運輸8000天，累計完成煤炭運輸超2.3億噸，再創(chuàng)連續(xù)安全生產(chǎn)新紀錄，為公司安全高質(zhì)量發(fā)展又添濃墨重彩的一筆。

作為黃陵礦業(yè)主體產(chǎn)業(yè)煤炭的配套要素，鐵運公司自1992年正式運營以來，堅持貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，將安全生產(chǎn)標準化作業(yè)貫穿各個環(huán)節(jié)，不斷精益“安全管理、安全手段、安全防線”，改進安全生產(chǎn)工作，提質(zhì)安全績效，為黃陵地區(qū)煤炭安全穩(wěn)定供應，持續(xù)注入運輸動能。

與時俱進精益安全管理

安全長周期保持，是公司“四治理一優(yōu)化+NOSA”安全風險管控體系在鐵運公司落地生根的最好見證。

近年來，面對鐵路點多線長、作業(yè)分散的工作特點和安全生產(chǎn)周期不斷延展的現(xiàn)狀，鐵運公司積極把公司“四治理一優(yōu)化+NOSA”安全風險管控體系融入到鐵運安全管理實踐當中，不斷摸索和總結(jié)，提煉出具有鐵運特色的人的安全行為治理“3641”模式和“12630”NOSA管理推進模式。

動態(tài)更新不安全行為清單，創(chuàng)新安全監(jiān)管方式，用好視頻盯控、走動檢查、隱患排查等形式，強化嚴規(guī)范“反三違”攻堅力度，“三違”人次、違章數(shù)量較去年同期分別下降15%和8%。

落實落細NOSA管理，健全三大標準386項，制定相關風險管控措施3500條，完善相關警示標識，創(chuàng)建NOSA示范現(xiàn)場13處，提煉“264兩提升”推行模式，全流程補強，提升NOSA管理工作質(zhì)量，實現(xiàn)風險辨識無遺漏、警示提示無死角、示范創(chuàng)建全覆蓋。

談及“安全互檢機制”實施以來的收獲，該公司安監(jiān)員深有感觸：“通過相互交流，取長補短，共同提高，使日常安全管理更加規(guī)范化，實用化、標準化?！?/p>

“接下來，我們還將著重在四個結(jié)合和四個突出上發(fā)力，對標國鐵，參照煤炭、電力等行業(yè)標準化體系，對現(xiàn)有體系再細化、再深化，逐步形成管理上符合集團及公司相關要求，技術上符合鐵路行業(yè)標準，模式上符合綠色高效發(fā)展的煤炭鐵路專用線標準化管理體系。”該公司經(jīng)理王金星介紹道。

科技賦能強化安全保障

安全從來都是牽一發(fā)而動全身的工作。近年來，鐵運公司緊抓設備設施改造契機，通過精優(yōu)作業(yè)、技術引進和設備迭代升級等方式，統(tǒng)籌平衡運輸與施工，提高了“天窗”作業(yè)效率和質(zhì)量，為公司安全運輸提供了優(yōu)良的設備基礎。

“今年以來，我們充分把握國鐵調(diào)研指導機會，不斷深化路企‘適時協(xié)商、定期互動、常態(tài)對接’溝通機制，落實落細‘整列裝車、排空直發(fā)、直發(fā)列車’等一系列創(chuàng)新優(yōu)化措施，不僅裝載加固的安全系數(shù)提高了，運輸效能也得到了釋放?！痹摴具\輸部部長王衛(wèi)軍說道。

在線路設施及設備方面，該公司聚焦翻漿冒泥整治、護坡修復、接頭病害治理，不斷夯實線路基礎；更新微機聯(lián)鎖系統(tǒng)和FH98數(shù)調(diào)系統(tǒng)，完成車站道岔升級改造和P60鋼軌更換，保障了行車安全穩(wěn)定運行。

“今年我們還將通過引入鐵路AI+NOSA安全管理系統(tǒng)，研發(fā)智能軌道巡檢機器人，不斷提升科技保安能力?！痹摴旧a(chǎn)技術部負責人介紹道。

此外，該公司積極實施崗位精準培訓，開展技能等級鑒定和“大練兵、大比武”技能競賽活動，利用“大講堂”“小課堂”等平臺講解和實踐指導，做實“新人、新技術、新工藝、新設備、新材料”培訓，確保安全學習、技能掌握到位。

多線并進筑牢安全防線

“我是一名共產(chǎn)黨員，在安全生產(chǎn)中，我承諾認真貫徹‘安全第一、預防為主’的安全生產(chǎn)方針，帶頭遵章守紀，確保自身不違章作業(yè)、不違章指揮、不違反勞動紀律，以黨員的示范帶頭作用，努力促進身邊職工無‘三違’、責任區(qū)無隱患、示范崗上無事故?！辫F運公司工務段會議室內(nèi)傳出了整齊嘹亮的承諾聲。

鐵運公司堅持以“黨群共進”為載體，下沉三級安全宣傳陣地，深入開展安全生產(chǎn)十五條措施宣貫；豐富開展安全生產(chǎn)月、事故案例講評活動，推動安全文化向安全管理滲透；創(chuàng)建安全示范崗，黨員先進模范崗，黨員帶頭開展技術改造、工藝創(chuàng)新，夯實安全基礎。

深化“5+X”班組建設，提高班組防范風險、排查隱患以及應急處置能力；創(chuàng)建無“三違”班組，不斷加強班組“自保、互保、聯(lián)保”安全網(wǎng)絡建設；發(fā)揮三員聯(lián)動安全監(jiān)督作用，及時發(fā)現(xiàn)和消除現(xiàn)場不安全因素；大力開展青年突擊隊和青安崗活動，發(fā)揮安全“崗哨”和主力軍作用，助推公司安全生產(chǎn)。目前，無“三違”班組已達到55%以上。

8000天的平安運輸，是厚積薄發(fā)、與時精進安全管理的結(jié)果，是精優(yōu)作業(yè)、科技賦能提質(zhì)安全成效的結(jié)果，更是全體鐵運人馳騁不歇，努力拼搏的結(jié)果。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。鐵運公司將堅持以三級安全工作會精神為指引，以“須臾不可放松”的信念感和“時時放心不下”的責任感筑牢守好安全生產(chǎn)堤壩，全力以赴抓好安全責任落實，主動作為，恪盡職守，提升安全水平，守好安全效益，為公司高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠貢獻鐵運力量。（趙媛媛周安博陳娟娟）