有這樣一群人,早出晚歸不顧嚴(yán)寒酷暑,拿著手電和檢車(chē)錘,兢兢業(yè)業(yè)的對(duì)鐵路貨車(chē)進(jìn)行安全檢查,保證煤炭運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩?,把溫暖送到千家萬(wàn)戶(hù)......他們就是常年活躍在黃陵礦業(yè)鐵路運(yùn)輸專(zhuān)用線(xiàn)上,穿梭在貨車(chē)車(chē)底下的檢車(chē)員。這個(gè)大集體中,有一位帶頭人,默默在一線(xiàn)發(fā)揮著自己光和熱,他就是被職工們譽(yù)為“檢修大拿”的車(chē)輛段列檢工長(zhǎng)王瑞鵬。

“學(xué)習(xí)是一輩子的事”
檢車(chē)員是鐵路上長(zhǎng)期室外作業(yè)的苦累工種之一,要在規(guī)定時(shí)間內(nèi),對(duì)火車(chē)車(chē)輛上上下下幾十個(gè)部件,上百個(gè)螺栓進(jìn)行檢查,如果有一絲的馬虎大意和懈怠,一個(gè)小小的故障就有可能造成車(chē)輛行車(chē)事故。所以身為一名合格的檢車(chē)員必須是體力跟技術(shù)都要雙重達(dá)標(biāo)的,在初入這個(gè)崗位時(shí)王瑞鵬就明白了這個(gè)道理。
“每個(gè)人都是從學(xué)徒過(guò)來(lái)的,從這些陌生繁雜的車(chē)輛構(gòu)造和各式各樣的車(chē)輛配件中,一步一步走過(guò)來(lái),不斷‘進(jìn)化’自己?!蓖跞瘗i說(shuō)道。
在他工作這么些年中,鐵路貨車(chē)的構(gòu)造也隨著時(shí)代在變化,依靠原來(lái)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)是無(wú)法適應(yīng)以后工作的,不了解哪里進(jìn)行了改動(dòng),哪里零部件的材質(zhì)發(fā)生變化,哪些部件需要進(jìn)行重點(diǎn)檢查,那就達(dá)不到檢修的目的,無(wú)法保障貨車(chē)運(yùn)行時(shí)的安全。為此,為了盡快掌握檢車(chē)技能,他白天在現(xiàn)場(chǎng)觀察各種故障的特征和如何處理故障的方法,自覺(jué)學(xué)習(xí)鉆研新技術(shù)知識(shí),遇到不會(huì)不懂的問(wèn)題主動(dòng)向懂得人請(qǐng)教,直到他把不明白的東西徹底弄懂,并把知識(shí)轉(zhuǎn)化成為自己的工作方法和經(jīng)驗(yàn),才肯罷休。晚上埋頭苦學(xué),總結(jié)當(dāng)天所學(xué)并且鉆研理論知識(shí),在筆記本上密密麻麻的筆記就是他刻苦的證明。并通過(guò)公司搭建的平臺(tái),向鐵路局相關(guān)人員學(xué)習(xí)理論知識(shí),了解新技術(shù)的構(gòu)造原理。他深知實(shí)踐出真知,練功車(chē)旁總能看到他鉆進(jìn)鉆出的身影,把車(chē)輛配件拆了又裝,確保自己的業(yè)務(wù)水平不斷提升。

“沒(méi)有什么問(wèn)題是解決不了的”
王瑞鵬從事列檢工作已經(jīng)有28個(gè)年頭了,他善于通過(guò)創(chuàng)新來(lái)解決一些作業(yè)中存在的困難和問(wèn)題,經(jīng)常往車(chē)輛廢舊材料堆鉆,進(jìn)行比對(duì),研究配件的形狀、性能和故障原因,利用廢舊材料發(fā)明簡(jiǎn)單易用的工具,因?yàn)橛卸嗄昴_踏實(shí)地的一線(xiàn)工作經(jīng)驗(yàn)和不斷鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)的努力,所以在車(chē)輛逐年更替的浪潮中,他可以從容面對(duì)各種新困難。
他先后完成了“鐵路貨車(chē)搖枕彈簧專(zhuān)用工具”的制作,探索發(fā)明了便攜式鉤差調(diào)整器、馬蹄形閘調(diào)器調(diào)節(jié)工具、銷(xiāo)引、更換C70型車(chē)輛承載鞍固定卡等十余項(xiàng)小發(fā)明創(chuàng)造,為提高作業(yè)效率和安全系數(shù)做出了貢獻(xiàn),極大節(jié)約了公司運(yùn)輸成本。在現(xiàn)場(chǎng)檢查過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)檢車(chē)員在面對(duì)變形閘瓦插銷(xiāo)無(wú)法更換的問(wèn)題后,針對(duì)現(xiàn)用檢車(chē)錘進(jìn)行改造,設(shè)計(jì)出了多功能檢車(chē)錘,獲得國(guó)家實(shí)用性專(zhuān)利同時(shí),在2021年榮獲了陜西省企業(yè)“三新三小”創(chuàng)新競(jìng)賽項(xiàng)目三等獎(jiǎng),解決了實(shí)際作業(yè)中面對(duì)的難題,提高了技檢作業(yè)效率。
除了工具創(chuàng)新外,他還積極進(jìn)行作業(yè)方法的創(chuàng)新優(yōu)化。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,先后制定并實(shí)施了《十車(chē)聯(lián)控精優(yōu)作業(yè)法》《聽(tīng)輪診斷法》《閘瓦快速更換法》,有效地提高了現(xiàn)場(chǎng)檢車(chē)員的人身安全和行車(chē)安全。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中,檢車(chē)員橫越現(xiàn)場(chǎng)停留的列車(chē)、車(chē)列時(shí),由于南北兩端有彎道、又相距太遠(yuǎn),難以觀察判斷列車(chē)是否移動(dòng)、或是否有調(diào)車(chē)作業(yè),面對(duì)這一安全隱患,王瑞朋根據(jù)實(shí)際作業(yè),研究制定出了“檢車(chē)員翻越車(chē)輛安全防護(hù)確認(rèn)法”,解決了又一個(gè)安全管理難題。

“授人以魚(yú)不如授人以漁”
“在現(xiàn)場(chǎng)總能看到王工長(zhǎng)的身影,指導(dǎo)我們,給我們現(xiàn)場(chǎng)講解。并將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和預(yù)防辦法,在現(xiàn)場(chǎng)就給我們傳授了?!鼻喙べ跇?lè)說(shuō)道。
數(shù)年累積下來(lái)的習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)讓王瑞鵬養(yǎng)成了朝乾夕惕、席不暇暖的工作作風(fēng)。只要有空閑他總要去現(xiàn)場(chǎng)看看,揣摩故障原因,他還經(jīng)常把自己在現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)到的各種故障做成小課堂給每個(gè)職工進(jìn)行普及,讓他們?cè)诠ぷ髦锌梢约皶r(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。
王瑞鵬始終保持著積極樂(lè)觀、謙虛上進(jìn)的生活態(tài)度,作為列檢工長(zhǎng),同事們遇到困難了總能第一時(shí)間見(jiàn)到他的身影。他總說(shuō),現(xiàn)在這些青工都是未來(lái)公司的中堅(jiān)力量,如果理論知識(shí)、技術(shù)水平不過(guò)關(guān)那是萬(wàn)萬(wàn)不行的,所以在閑暇之余他將自己的檢修經(jīng)驗(yàn)和實(shí)作技巧一一傳授給青年職工,提高青工的檢修水平。
回首往昔,王瑞鵬彎過(guò)腰的每一刻、敲打枕簧的每一聲、流下汗水的每一滴,都鐫刻在他人生的里程碑上,他用實(shí)際行動(dòng)來(lái)詮釋奮斗的意義,用不屈的毅力打磨美好生活,用奮斗的光輝來(lái)閃爍工匠光芒。(韓卓俁)

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