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鐵運公司：實現(xiàn)“量質雙升”的訣竅

發(fā)布時間：2021-05-25 16:20:42 作者：張東

今年以來，面對煤炭市場高位運行，經(jīng)濟復蘇態(tài)勢持續(xù)向好的有利因素，鐵運公司搶抓機遇，自我加壓，主動作為，構建路企技術幫扶機制，抓好NOSA安健環(huán)融合落地，充分發(fā)揮運輸組織優(yōu)勢，精準對接企業(yè)運輸需求，為“量質雙升”創(chuàng)造條件。截至5月12日，該公司累計發(fā)送煤炭77147車、463.51萬噸，同比分別增長15.67％、16.23％。

用好路企直通平臺構建幫扶機制

“惠主任，這是國鐵黃陵車站高級工貨運員李師傅，今天專門來現(xiàn)場指導咱們煤化工的焦炭裝載加固工作，希望通過貨裝加固技術幫扶，貨裝加固難點、疑點解析，持續(xù)提高貨裝加固質量，加快車輛周轉，為路企雙方創(chuàng)造更大的價值。”車務段貨運主任翟超說道。

曹家峪裝車點作為黃陵煤化工焦炭外運的裝車站，2021年一季度完成黃陵煤化工焦炭鐵路運輸59.32萬噸，占該公司全年運輸任務的5.15 %。但隨著焦炭外運需求的持續(xù)增長，貨車加固質量就逐漸成為運輸效率提升的新瓶頸。2021年以來，該公司堅持重點問題集中解決，日常問題專人負責，實施網(wǎng)格化管理策略。按照裝運量將管內(nèi)4個貨運裝車站分成“1大1中1小1微”4個層次，定期組織行車調(diào)度員深入各個站點準確掌握裝車單位裝運能力，全面了解裝運過程存在的問題和難點，逐一登記協(xié)調(diào)解決，并定期就貨裝質量、運輸效率提升同銅川車務段及國鐵黃陵車站展開交流探討和技術結對，以優(yōu)質高效貼心便捷的服務，讓裝車單位切實感到安全快捷實惠，在共贏中助推企業(yè)高質量發(fā)展。

用好NOSA融合載體做實風險管控

“雖然通過了三星評審,但我負責元素的優(yōu)化改進建議，我更得逐條核對逐條落實，以確保NOSA安健環(huán)與現(xiàn)場實際的無縫融合?！痹阼F運公司NOSA安健環(huán)星級評審優(yōu)化改進建議領受對接現(xiàn)場，設備管理員陳娟娟邊看清單邊說。

該公司以NOSA安健環(huán)三星評審成果為起點，針對76個元素星級評審優(yōu)化改進建議，以部門為單位，按照“定責任人、定時間節(jié)點，定落實措施，定跟蹤督辦人”四定原則，形成《鐵運公司NOSA安健環(huán)星級評審優(yōu)化改進清單》，定期檢查跟蹤確，保整改落實到位。同時，該公司加大對基層五段NOSA安健環(huán)實施融合的指導，引導督促各段站、班組、崗位把NOSA安健環(huán)融入設備春秋檢和全生命周期管理，一并進行檢查驗收考核，全面實施風險和隱患分級辨識、分級排查、動態(tài)管控、全程跟蹤督辦。在全公司范圍內(nèi)迅速形成了“人人、事事、時時、處處”辨風險、控風險的良好氛圍，為煤炭裝運“量質雙升”超額完成運輸任務提供了有力保障。

用好動態(tài)管控優(yōu)勢拓展提質成效

為了提高運輸效率，逐步降低各部門、各工種協(xié)作工序交叉的空費時間。該公司建立建全班組動態(tài)達標評估機制，實施一班一評估、一考核，評估有考核。督促各段對本段各班組、車間、車站動態(tài)達標評估不定期抽查不少于4次/月，公司動態(tài)達標專業(yè)組對各段動態(tài)達標開展抽查不得少于1次/月，并通過調(diào)取錄音、查看監(jiān)控等手段，對發(fā)現(xiàn)的問題按照下發(fā)問題通知單，整改回執(zhí)，現(xiàn)場驗收閉環(huán)式管理要求進行嚴抓細管，并作為當月考核的依據(jù)，評估考核結果在月度薪酬兌現(xiàn)，激發(fā)了班組作業(yè)人員在確保安全的基礎上，主動優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)，自覺掌控作業(yè)進度的積極性。

同時，該公司不斷加大同裝車單位的聯(lián)系溝通，鼓勵黃陵煤化工公司引進自備機車，并結合現(xiàn)場實際及時調(diào)整煤化工公司裝車對位數(shù)量，實現(xiàn)了運力資源高效配置，提高了裝車效率，使黃陵煤化工公司裝車由原來2天5列車提升到1天3列車，目前已達到2天7列。抓好“公轉鐵”政策機遇，結合企業(yè)運輸需求和特點，積極拓展“煤炭入箱”運輸方式，目前集裝箱業(yè)務已在4個貨運裝車站全面開花，不僅緩解貨車供應不足的瓶頸，還提高鐵路運輸能力，2021年截至5月上旬，累計裝運2019對標準集裝箱、11.38萬噸。（張東）