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機(jī)電公司：千斤頂維修實(shí)現(xiàn)自動化

發(fā)布時(shí)間：2021-01-28 17:19:28 作者：姚文喜秦勇

機(jī)電公司機(jī)電總廠作為礦區(qū)綜采設(shè)備維修單位，每年需檢修液壓立柱近6000根，檢修工作量極大，千斤頂維修過程中，壓裝成為了制約工作效率的“攔路虎”。

“煤礦生產(chǎn)已經(jīng)向智能化無人開采邁進(jìn)，我們的檢修工藝也同樣不能落后，千斤頂壓裝效率要盡快得到解決”該廠廠長王志剛在生產(chǎn)會上提出了目標(biāo)。

如何快速、高效、安全的完成安裝？為了解決這一生產(chǎn)技術(shù)難題，該廠成立了技術(shù)攻關(guān)小組，經(jīng)過為期一個(gè)月的緊張?jiān)O(shè)計(jì)、制作、調(diào)試，終于成功設(shè)計(jì)制造出了一臺電氣自動化千斤頂壓裝機(jī)。該設(shè)備的橫空出世，讓原本復(fù)雜的機(jī)械檢修工作變得簡單起來，設(shè)備維修由此邁向自動化，立刻引起了大家的關(guān)注。

據(jù)了解，在以往檢修過程中，壓裝千斤頂需要3人配合作業(yè)，在壓裝過程中，人員需要不斷起立蹲下，且在壓裝過程中極易出現(xiàn)密封損壞的現(xiàn)象，影響檢修裝配質(zhì)量。

“人員站的近，若出現(xiàn)膠管脫落、爆管現(xiàn)象就會對操作人員造成傷害。”王志剛說。

該設(shè)備在以往的基礎(chǔ)上，升高平臺，加裝電磁閥、配電箱等電控系統(tǒng)，內(nèi)部配有行程往返電路。控制油缸采用銷軸連接，解決了以往因焊接造成檢修型號固定的情況，影響后期設(shè)備的維修工作。同時(shí)該設(shè)備可調(diào)節(jié)壓裝行程，可適用于不同型號、長度的千斤頂壓裝。

“滿滿地科技感，操縱小車還可以自由移動，可以遠(yuǎn)離設(shè)備操作?，F(xiàn)在只需我一人，即可完成壓裝作業(yè)。”45歲的綜采維修鉗工李增昌高興地告訴筆者。只見他按下按鈕，油缸自動伸縮完成壓裝工作，全過程只需要1分鐘即可完成。該設(shè)備地成功研制，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備維修向電氣自動化作業(yè)地邁進(jìn)，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

自“十三五”以來，該公司機(jī)電總廠以黨員創(chuàng)新工作室和技能大師工作室為平臺，累計(jì)完成科技創(chuàng)新項(xiàng)目及“五小”創(chuàng)新成果260余項(xiàng)，其中《鏈輪軸組檢修成套工裝》《自動水循環(huán)冷卻裝置》等10項(xiàng)科技成果獲得國家專利，每年可為公司節(jié)約生產(chǎn)成本近百萬元。公司“十四五”的藍(lán)圖已經(jīng)展開，機(jī)電總廠將齊心協(xié)力，不斷創(chuàng)新創(chuàng)效，為公司高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁的動能。（姚文喜秦勇）