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雙龍煤業(yè)：注油“精靈” 節(jié)能“神器”

發(fā)布時間：2021-01-26 18:12:34 作者：穆海宏

“給車輛和設(shè)備加注潤滑油，我們必須保證一滴都不能灑，不能漏！”雙龍煤業(yè)通防隊隊長孫峰崗為了保證全隊達(dá)到節(jié)支降耗的目的，為日常生產(chǎn)中的材料使用下了硬指標(biāo)。

潤滑油加注是保證車輛和設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的重要維護手段，可在已往的維護過程中，因受設(shè)備形狀、安裝位置等各種因素所影響，潤滑油的加注孔經(jīng)常會出現(xiàn)空間狹小、位置隱蔽等，導(dǎo)致在加注潤滑油的過程中出現(xiàn)灑、漏等情況，長期下來，給消耗類材料帶來一定的浪費，成了節(jié)支降耗中的難題。

“別看這個東西相貌平平，但每年能為礦上節(jié)約好幾萬元呢。”該礦年輕的創(chuàng)新人員何毅說。

面對問題，該礦充分發(fā)揮創(chuàng)新小組的作用，對需要加注潤滑油的各類設(shè)備、車輛的加注部位進行統(tǒng)計調(diào)研，根據(jù)加注孔的直徑大小、安裝位置等，大膽提出從加注設(shè)備上進行改進的想法，可以采用外部加注的方式進行，一次性破解對車輛后橋、變速箱、大型不可移動設(shè)備的潤滑油加注難點，達(dá)到一勞永逸的目的。

“我們經(jīng)過很多次的嘗試，創(chuàng)新了好幾種加注器，但都具有局限性，最終還是這款潤滑油加注器，幾乎能夠為所有的設(shè)備和車輛加注潤滑油?！痹摰V車輛維修工張育寧說。

創(chuàng)新小組所研發(fā)的潤滑油加注器，是采用一個密閉的桶型作為潤滑油儲存空間，頂部由潤滑油注入孔、進氣孔和出油孔組成，進氣孔鏈接空壓機可伸縮通氣軟管、出油孔安裝出油塑料軟管，使用時，首先為桶內(nèi)注入一定量潤滑油，然后擰緊注入孔閥門，打開進氣孔閥門和出油孔閥門，采用空氣壓力作為動力，將潤滑油從出油孔壓出，出油軟管可以根據(jù)設(shè)備潤滑油加注孔直徑大小進行靈活延伸和更換，因采取無軌膠輪車自帶的空氣壓縮設(shè)備作為動力源，克服了因使用時無空氣動力的難題，并且不受設(shè)備安裝高低影響，最大加注落差能夠達(dá)到五米以上，即使被加注潤滑油的設(shè)備高出潤滑油加注器五米，也能夠出色的完成潤滑油加注工作，而且體型較小、安全可靠、操作簡單，一個人就可以攜帶使用，有效降低了潤滑油加注人員的勞動強度，節(jié)約勞動時間。

“我們這款潤滑油加注器全部采用的都是廢舊材料加工，成本低，作用大?！痹摰V職工趙高峰說。

潤滑油加注器的外殼采用的是廢舊鋼板經(jīng)過除銹處理后加工而成，兩個閥門以及潤滑油注入孔都是采用從其他設(shè)備上淘汰下來的廢舊材料，將加工材料成本降到了最低，而且工藝簡單，一個熟練工人每班就可以按照圖紙加工成一臺，是集修舊利廢理念和奇思妙想為一體的充分表現(xiàn)。

“潤滑油加注器最大的特點就是不灑不漏，每次加注完，加注孔上干干凈凈，一滴都浪費不了?！痹摰V綜采隊設(shè)備維護工張紅衛(wèi)說。

經(jīng)過多次測試，這款潤滑油加注器已經(jīng)得到全面推廣和應(yīng)用，按照目前設(shè)備維護加注潤滑油的要求，每年可以為材料損耗節(jié)約將近十萬元，真正體現(xiàn)了材料管控“滴油不漏”，有效助推該礦節(jié)支降耗再上新臺階。（穆海宏）