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鐵運(yùn)公司：小站“兵樣”

發(fā)布時間：2020-09-03 17:26:42 作者：鄭小榮

三面鮮艷的旗幟迎風(fēng)飄揚(yáng)，紅色的“軍營”兩字撞人眼球， “三人成列、兩人成行”的身影揮灑自如，“明白、收到”呼喚應(yīng)答的作業(yè)指令聲清脆洪亮……

這就是鐵運(yùn)公司李漳河車站，李漳河車站是個小站，小站雖小，卻由內(nèi)到外散發(fā)著幾分獨(dú)特的“兵味”，今天，就讓我們走進(jìn)這獨(dú)特的“軍營”，探訪三個不一般的“兵”，感受他們脫下軍裝，穿上工裝的“兵樣”。

“軍”之嚴(yán)細(xì)——風(fēng)險預(yù)控中的“尖兵”

朱軍，李漳河車站副站長。他曾在榆林當(dāng)兵，戈壁灘上風(fēng)餐露宿，沙漠深處摸爬滾打，磨就了他剛毅干練不屈的性格。在行車崗位上，朱軍從連接員、調(diào)車長到值班員；在作業(yè)區(qū)域的步數(shù)，從一公里到萬公里；從實(shí)操崗、指揮崗到管理崗，經(jīng)歷了自己跑位協(xié)調(diào)到排兵布陣；雖然工作崗位平凡，但他對待工作區(qū)域內(nèi)的違章始終堅(jiān)持“零”容忍，對隱患查處“零”存在，他認(rèn)真學(xué)習(xí)新“三違”和應(yīng)急處理等知識，并及時熟悉和掌握現(xiàn)場實(shí)際操作技能、以及設(shè)備異常與突發(fā)事件的應(yīng)急處理等。

“記得一次，我領(lǐng)車對線路只檢查一半，而且未在規(guī)定位置要求他顯示啟動信號，他發(fā)現(xiàn)后立即顯示停車信號，要求對線路重新全面檢查確認(rèn)，并要求我必須站在規(guī)定位置顯示信號，以便于加強(qiáng)瞭望?！币呀?jīng)擔(dān)任調(diào)車長的張慶說起朱軍當(dāng)調(diào)車長時對他的嚴(yán)格要求仍然記憶猶新。在作業(yè)完畢歸務(wù)后，他再次強(qiáng)調(diào)安全預(yù)想所說內(nèi)容，必須加強(qiáng)線路檢查確認(rèn)，尤其是施工作業(yè)完畢后情況的確認(rèn)，確保安全后方可顯示信號?！?/p>

在一次停電所致無聯(lián)鎖接車應(yīng)急作業(yè)中，他親自掛帥，擔(dān)當(dāng)扳道員參與進(jìn)路準(zhǔn)備，憑借著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和嫻熟的技能，正確及時妥當(dāng)?shù)販?zhǔn)備好了進(jìn)路，鉤鎖器加鎖完全正確，匯報(bào)相關(guān)信息準(zhǔn)確無誤，但他卻在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)引導(dǎo)人員站立位置不恰當(dāng)，立即糾正，監(jiān)督指導(dǎo)其正確及時顯示信號，他既是參與者，又是監(jiān)督者，認(rèn)真盯控和督導(dǎo)每一個環(huán)節(jié)都落到實(shí)處，確保了非正常接車作業(yè)任務(wù)的安全高效完成。

“峰”之厲正——“雙述”競賽中“精兵”

張振峰經(jīng)常自豪地談起曾經(jīng)當(dāng)兵的閱歷，每天幾十公里巡視任務(wù)全靠步行完成，而且身負(fù)槍械等重物，在執(zhí)行一次抓捕任務(wù)時，他和他的戰(zhàn)友翻山越嶺，經(jīng)過三天三夜的伏擊戰(zhàn)，是他第一個撲上去將深藏在山間草叢中的罪犯抓獲。退伍轉(zhuǎn)業(yè)后，工作中的他還是那樣愛啃“硬骨頭”。

“雙述”活動開展初期，他不斷總結(jié)提煉、反復(fù)演練，將崗位職責(zé)要求、事故案例等相關(guān)內(nèi)容在崗位上不斷實(shí)踐，力爭達(dá)到精準(zhǔn)、精確、精煉。

記得他曾帶領(lǐng)的調(diào)車模擬演練團(tuán)隊(duì)，在公司首屆手指口述大賽上摘得桂冠，他擔(dān)任車站值班員的角色，和調(diào)車組一同展示了公司軍事化管理的亮點(diǎn)，并在多次外來單位參觀展示中贏得了一致好評。至今他演練的動作還常常被徒弟們效仿。

記得公司首屆“手指口述”大賽，以自由抽簽的方式?jīng)Q定出場順序，他所帶領(lǐng)的調(diào)車演練團(tuán)隊(duì)作為壓軸選手站上了比賽的舞臺，他們的精彩表演贏得了較長時間的掌聲，最終以第一名的成績站上了領(lǐng)獎臺。對他而言，演練和實(shí)戰(zhàn)同等重視，在接發(fā)車作業(yè)中，從作業(yè)前確認(rèn)、辦理閉塞、準(zhǔn)備進(jìn)路、通知聯(lián)系、匯報(bào)確認(rèn)和開通區(qū)間等環(huán)節(jié)及關(guān)聯(lián)用語和手指動作，都要與現(xiàn)場作業(yè)情況一致。記得有一次，他出務(wù)接車時，和往常一樣，進(jìn)入站場橫越線路執(zhí)行“一站、二看、三確認(rèn)、四通過”，站在規(guī)定位置，面向來車方向用信號旗指向進(jìn)路岔區(qū)線路，確認(rèn)正常；向后轉(zhuǎn)，指向出站信號機(jī)顯示狀態(tài)及出站方向的線路情況，可就在來車方向的煤臺內(nèi)方突然伸出挖掘機(jī)的前臂，他立即呼叫列車司機(jī)加強(qiáng)瞭望，注意鳴笛、減速、停車確認(rèn)，司機(jī)收到信息回示，用鳴笛聲將挖掘機(jī)趕到了一邊，確保了列車正常運(yùn)行。

“永”之恒毅——業(yè)務(wù)技能中的“強(qiáng)兵”

黃永永，曾是一名坦克兵，退伍轉(zhuǎn)業(yè)后擔(dān)任鐵路貨運(yùn)員，從事車輛貨檢工作。他常笑著說我其實(shí)沒退伍，當(dāng)兵時面對的是鐵疙瘩，轉(zhuǎn)業(yè)后面對的還是鐵疙瘩。

黃永永同志從事貨運(yùn)工作以來，始終把學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)放在第一位，因?yàn)殡S著公司的高質(zhì)量發(fā)展步伐，知識技能要求更高，不但從老師傅那里學(xué)絕招，還要從業(yè)務(wù)寶典書籍里“撈金”，每當(dāng)遇到業(yè)務(wù)攻關(guān)性難題時，他都會結(jié)合實(shí)際提出合理化建議，通過應(yīng)用很快解決一些問題，尤其是近期車輛流量越來越大，安全形勢顯得尤為嚴(yán)峻，他的身手在這里大顯。

他的徒弟小李說:“黃師傅先后在七里鎮(zhèn)、曹家峪等站都從事過貨運(yùn)工作，見多識廣，積累了許多先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法，每當(dāng)同事遇到一些車輛鑒定和加固特例時，他都會快速準(zhǔn)確地提供方案，并跟蹤確認(rèn)進(jìn)展情況，直到車輛狀態(tài)符合各項(xiàng)要求，哪怕是自己當(dāng)班或是來自別的同事電話咨詢，他都一一解惑答疑，我們都稱贊他既是‘醫(yī)生’又是‘營養(yǎng)師’?！?/p>

他在對空車檢查和重車驗(yàn)收過程中出現(xiàn)的一些“疑難雜癥”，“把脈開方”、跟蹤復(fù)檢，業(yè)余時間用一些小事例，向裝車人員傳授經(jīng)驗(yàn)技能和教訓(xùn)，通過反向引導(dǎo)他們快速準(zhǔn)確處理“問題車輛”。建議貨運(yùn)員全部佩戴內(nèi)附防護(hù)罩的安全帽，防止線路上空建筑物碎片等砸傷作業(yè)人員頭部，哪怕是一個很小的細(xì)節(jié)，他都會不遺余力地做好，并持之以恒地做優(yōu)，他的好多做法在班組和車站推廣，為作業(yè)區(qū)域內(nèi)人身和作業(yè)安全提供了保障。

“脫下軍裝，換上工裝”，退伍對他們來說只是換了一身著裝，換了一個陣地?！巴宋椴煌噬?，骨子里的那股軍人氣質(zhì)卻隨著時間的沉淀愈來愈濃，在鐵路線上不怕苦、不服輸、不計(jì)名利的“兵樣”還在，“言必行、行必果、果必優(yōu)”的“軍魂”還在。

遠(yuǎn)處，一聲汽笛長鳴，小站顯得更加莊嚴(yán)。（鄭小榮）