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“喊破嗓子，不如做出樣子?！痹诙?hào)煤礦運(yùn)輸隊(duì)有這樣一位“不講理”的人，他曾是一名優(yōu)秀軍人，現(xiàn)在依然秉承雷厲風(fēng)行的作風(fēng)、永不服輸?shù)膽B(tài)度，他的名字叫李輝。

在部隊(duì)，李輝就一名汽車運(yùn)輸兵，憑著對(duì)汽車的了解與熱愛，2006年，李輝主動(dòng)請(qǐng)纓加入礦井輔助運(yùn)輸隊(duì)伍。盡管在部隊(duì)對(duì)汽車有過系統(tǒng)學(xué)習(xí)和操作經(jīng)驗(yàn)，但是對(duì)煤礦輔助運(yùn)輸行業(yè)和防爆車卻還是一個(gè)門外漢。李輝憑借著那一股軍人特有的作風(fēng)，暗暗發(fā)誓要把煤礦輔助運(yùn)輸搞懂弄精。剛參加工作那會(huì)，下班后他去的最多的地方就是車輛維修站，學(xué)習(xí)防爆車輛參數(shù)和簡單維修知識(shí)，但凡是他去過的地方，見過面的師傅他都會(huì)保存聯(lián)系方式，在遇到疑難雜癥時(shí)少不了向這些“高手”請(qǐng)教。

“盡管我也算是一名‘老司機(jī)’了，剛開始下井開車那會(huì)，心里還是沒有十足的把握，井下和地面本質(zhì)上有很大的不同，井下駕駛過程中視線、區(qū)域、環(huán)境都受到了極大的限制，跑一趟下來感覺身心疲乏。”李輝回憶道。

從李輝來運(yùn)輸隊(duì)工作，已有十年光陰，從最初的一名優(yōu)秀的軍人變成一名煤礦工人，再從一名煤礦工人變成了運(yùn)輸隊(duì)的一名管理人員，數(shù)十年的變遷，運(yùn)輸隊(duì)的車輛變換了四種型號(hào)。從最開始的山西煤科院的“長鼻子車”，再到五十鈴，再到常州科試的小型拖掛車，最后湖北康辰公司的防爆車輛。李輝對(duì)每一批次車輛的各項(xiàng)性能、參數(shù)都爛熟于心，也練就了一身嫻熟的專業(yè)技能，也成為了運(yùn)輸隊(duì)成長的見證者和受益者。2011年，為了緩解防爆車輛下坡時(shí)因制動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱損壞，李輝在礦上住了一周，經(jīng)過多次分析、試驗(yàn)，給發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)水箱加裝淋水裝置，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)損耗，延長防爆車輛使用周期，為礦井節(jié)約30余萬元。

“現(xiàn)在的防爆車輛比較人性化，不僅機(jī)動(dòng)靈活、操作簡便，去年購置的防爆車輛還有倒車影像系統(tǒng)，大大方便了運(yùn)輸司機(jī)在井下倒車、調(diào)頭時(shí)的安全性?！庇H身體驗(yàn)才最有說服力，提起防爆車輛的變化，李輝是最有發(fā)言權(quán)的人。

干運(yùn)輸工作，加班加點(diǎn)是家常便飯，只要生產(chǎn)需要運(yùn)輸司機(jī)李輝總是沖在最前面。如今，李輝已養(yǎng)成了一種習(xí)慣，除了開會(huì)，其他時(shí)間手機(jī)必須調(diào)至振動(dòng)加響鈴；晚上睡覺，只要手機(jī)響一下，他就會(huì)醒來，看看工作協(xié)調(diào)群中有沒有故障車輛、確保每一條線路上的車輛運(yùn)輸正常。作為一名退役軍人，踏實(shí)做好工作，排除每一條故障，檢查好每一臺(tái)車輛，雖然辛苦，但也是一件開心的事情。

脫下軍裝還是兵，永葆本色立新功，作為一名運(yùn)輸戰(zhàn)線上的“老兵”，李輝正在用自己的實(shí)際行動(dòng)證明軍人的錚錚鐵骨和本色精神。（張波 韓飛飛）