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采煤智能 源源烏金送“紅利”

“原來我們井下每班采煤需要25個人，經(jīng)過智能化裝備提升后，現(xiàn)在每班只需要9個人就可以完成工作,不光效率高，工作也輕松多了?！痹摰V綜采隊隊長韓建濤對綜采設(shè)備提升后帶來的變化，按捺不住心中的喜悅。

據(jù)悉，該礦原采煤設(shè)備工作效率低、維修成本高，勞動強度大、已經(jīng)逐漸不適應(yīng)現(xiàn)代化采煤工作需求，為進一步實現(xiàn)智能化，根據(jù)生產(chǎn)需要，決定對107工作面進行設(shè)備升級改造。107綜采工作面為該礦主要采煤面，全長235米，煤層高度平均3.2米，對設(shè)備安全性和性能有新的要求。為提升生產(chǎn)效率，該礦深入到多家標桿企業(yè)取得“真經(jīng)”后，根據(jù)復(fù)雜的井下生產(chǎn)環(huán)境，將原采煤機替換成配備職能系統(tǒng)的1130KV采煤機，從根本上解決了問題，降低勞動強度，實現(xiàn)了采煤智能化，使廣大職工切身體會到設(shè)備提升帶來的變化。

生龍活虎 運輸告別“慢累差”

“這批無軌膠輪車各項指標合格，出廠手續(xù)齊全，防爆措施完善，駕乘舒適，發(fā)動機、制動系統(tǒng)、防爆系統(tǒng)、變速箱等主要部件均未發(fā)現(xiàn)安全隱患?！睙o軌膠輪車班長何毅正在向機運隊副隊長曹雷匯報一批新無軌膠輪車的檢驗情況。

今年來，該礦優(yōu)化后的生產(chǎn)系統(tǒng)生產(chǎn)能力得到大幅度的提升，運輸壓力日益增大，原配備的10輛無軌膠輪車已經(jīng)難以滿足日常生產(chǎn)需求。為緩解運輸壓力，提高工作效率，該礦針對實際情況，對運輸系統(tǒng)的車輛進行增加，在經(jīng)過多方調(diào)查后，從全國的無軌膠輪車生產(chǎn)廠家提交的報告中逐一對比，從湖北訂購25輛塞弗精工牌無軌膠輪車，投入日常運輸生產(chǎn)中。

一目了然 信息實現(xiàn)“聯(lián)動制”

盯著屏幕，手指只需要在鍵盤上動一動，地測、水文、采掘、通風(fēng)、瓦斯抽采等數(shù)據(jù)便一目了然，采掘?qū)崟r情況也同時被傳輸?shù)窖矍暗拇笃聊簧稀?/p>

在該礦，“大數(shù)據(jù)”、“云計算”這些時髦的名詞被揭下了神秘的面紗，逐步應(yīng)用到生產(chǎn)經(jīng)營中去。為建設(shè)成信息聯(lián)動平臺，該礦督促各生產(chǎn)技術(shù)部室對所統(tǒng)計的資料數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析，將通風(fēng)、地測、水文、瓦斯、采掘、地質(zhì)、生產(chǎn)、運輸?shù)认嚓P(guān)數(shù)據(jù)整合成電子數(shù)據(jù)，上傳至云端，在各職能部門設(shè)置專職管理員查看應(yīng)用，為數(shù)據(jù)的安全穿上了“鐵布衫”。

建成的信息化自動平臺，不僅實現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享，還對生產(chǎn)運輸系統(tǒng)實行了實時監(jiān)控監(jiān)測，將信息化、自動化和智能化融為一體，實現(xiàn)了從勘探到銷售的“流水線”作業(yè)，讓繁瑣、冗長的生產(chǎn)模式成為歷史。

“現(xiàn)在日常生產(chǎn)坐在電腦前就可以完成，各種實時數(shù)據(jù)一目了然，不僅高效，而且安全。”信息部副部長王斌波對筆者說到。