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鐵運公司：小革新解決大問題

發(fā)布時間：2018-09-30 12:05:18 作者：郭戰(zhàn)平

“通過對機車預熱鍋爐的改造利用，我們給機車加機油方便多了?！痹阼F運公司技術創(chuàng)新評審會上，創(chuàng)新者賈建軍自豪的介紹道:“該成果已在公司7臺東風4B本務機車上推廣應用，機車保養(yǎng)又多了一件利器?！?/p>

近年來，鐵運公司通過成立科技管理和全員創(chuàng)新領導小組，建立“黨建+3+全員創(chuàng)新”工作新模式，完善激勵機制，將“解現(xiàn)場難題、攻技術壁壘、搭創(chuàng)新平臺、培育技術人才”作為基本定位，鼓勵職工立足本職崗位，按照問題導向和目標導向進行攻關突破，從理念、管理、技術、作業(yè)四個方面開展“五小”革新，一項項解決大問題的小革新脫穎而出……

“機車ADLC勵磁控制板是機車動力輸出控制的核心，一旦損壞就會造成停機故障?！睓C車電工班長劉陽說：“ADLC勵磁控制板作為機車的重要配件，卻極易損壞，我們幾個經過反復試驗，硬是將拆換下來的電路板通過增加二極管等電子元件讓其起死回生?！眲⑺膳e著手里的配件認真的說：“為了摸清這個控制電路板的原理和電路構成，劉班長帶著我們琢磨了大半年呢，別看就這塊板子，能省兩萬多元?！?/p>

工務段七里鎮(zhèn)工區(qū)工長馬占明介紹說：“以前我們在道岔轍叉心91／48部位改道時，常用液壓起撥道器撥和道釘斜釘入枕木，這樣不但木枕容易受損，軌距還常常反復變化。”馬占明等人通過用一根廢舊P50型絕緣軌距桿改造發(fā)明的道岔改道器和道岔軌距鎖定裝置，解決了這個難題，該裝置省時省力，既降低勞動強度，又提高了道岔改道作業(yè)效率，延長了道岔設備維修周期。

據悉，截止目前，鐵運公司共完成“安全所需、生產所要、效益所急”的各類創(chuàng)新成果108項，通過小革新解決了大問題，保障了運輸設備的安全、穩(wěn)定、高效運行。（郭戰(zhàn)平）