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8月27日，鐵運(yùn)公司七里鎮(zhèn)車站一片繁忙景象。機(jī)修車間工具敲擊聲、作業(yè)人員呼喚應(yīng)答聲此起彼伏。原來這是車輛段檢車員與西安鐵路局的檢車聯(lián)手正在給C70-1647216貨物列車更換輪對。

為確保暑運(yùn)車輛安全，車輛段嚴(yán)格執(zhí)行故障處理流程，狠抓關(guān)鍵部件檢查，嚴(yán)把貨物列車上線安全關(guān)口。

原來當(dāng)日7時(shí)15分，檢車員楊佳斌目測C70-1647216貨物列車4位輪剝離過限。經(jīng)班長測量后，發(fā)現(xiàn)剝離超過了50*50mm限度，立即將情況向西安鐵路局駐七里鎮(zhèn)車站的列檢人員進(jìn)行了反映。

7時(shí)30分，駐站人員鑒定后要求現(xiàn)場處置故障。車輛段即啟動應(yīng)急預(yù)案，由段長王小衛(wèi)、副段長趙會昌，組織職工前往現(xiàn)場，并準(zhǔn)備更換車輛輪對所需工具。在新輪到達(dá)之前，他們認(rèn)真核對輪軸信息，填寫檢修資料，與調(diào)度、運(yùn)輸部等相關(guān)部門協(xié)商后確認(rèn)換輪作業(yè)地點(diǎn)。

10時(shí)30分，伴隨著陣陣轟鳴聲，C70-1647216貨物列車在內(nèi)燃機(jī)車的牽引下緩緩駛?cè)霗C(jī)修車間。經(jīng)過排風(fēng)、分解、撬車、打托架、起車、卸制動一系列工序，換輪線上C70-1647216車體被吊車抬起1米多高。隨著原有軌距走行裝置被牽引機(jī)牽出，相應(yīng)軌距走行裝置被牽入車廂底部。作業(yè)人員精準(zhǔn)對位后，車體緩緩落下……

12時(shí)20分，聽到“新輪全部到位”的通知后，大家的臉上露出了欣慰的笑容。

“真是‘眼過千變，不如手過一遍?！郧拔覀儥z車員都是在旁邊觀看路局的檢車員更換輪對，這次我們參與到了其中，更換過程中我們遇到了很多問題，在路局檢車員的指導(dǎo)下，我們逐個(gè)克服了難點(diǎn)、掌握了技巧。我相信今后我們可以獨(dú)立完成更換輪對?！惫らL王瑞朋說。（楊超 王娟）