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鐵運公司：落實真功夫實現(xiàn)新超越

發(fā)布時間：2017-08-31 15:15:37 作者：鐵運公司經(jīng)理王金星

今年以來，按照陜煤集團重大戰(zhàn)略部署及礦業(yè)公司提出的“三做一打造”十三五發(fā)展戰(zhàn)略，鐵路運輸公司搶抓轉(zhuǎn)型發(fā)展機遇期，主動將追趕超越要求落實到改革發(fā)展各方面,貫穿于黨的建設(shè)全過程，確保整體工作穩(wěn)中有進、持續(xù)向好。

在提升服務(wù)意識上下功夫

常言道：“比認(rèn)識更重要的是決心，比方法更關(guān)鍵的是擔(dān)當(dāng)。” 適應(yīng)發(fā)展新常態(tài)，觀念的轉(zhuǎn)變是最關(guān)鍵的。面對當(dāng)前公司轉(zhuǎn)型、改革的大形勢，如何強化員工的主人翁意識，如何最大程度調(diào)動和激發(fā)職工投身改革、參與改革的積極性是擺在我們面前的首要問題。為了激活發(fā)展新動力，首先，要堅定發(fā)展信心。面對部分干部員工對當(dāng)前形勢比較模糊、對企業(yè)發(fā)展前景比較擔(dān)憂。在這種特殊時期，就需要我們加強形勢任務(wù)教育，及時將公司各項利好政策傳達(dá)給員工，引導(dǎo)全員提振士氣、迎接挑戰(zhàn)，自覺與企業(yè)和衷共濟、共謀發(fā)展。其次，要明確任務(wù)目標(biāo)。在礦業(yè)公司“三做一打造”規(guī)劃中，鐵運公司將“做好精優(yōu)服務(wù)”作為后期發(fā)展的目標(biāo)。面對新的戰(zhàn)略定位，我們將努力改變以往因觀念陳舊造成的服務(wù)意識不強、服務(wù)效率不高等問題，把提升員工的服務(wù)意識作為重點和基礎(chǔ)來抓，并提出了“提升服務(wù)意識，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的口號。第三，要聚合眾力發(fā)展。要實現(xiàn)企業(yè)既定發(fā)展目標(biāo)，就要讓干部員工認(rèn)識到市場變化的現(xiàn)實和無情，了解到企業(yè)奮斗的方向和目標(biāo)，引導(dǎo)廣大黨員和員工進一步增強憂患意識和危機意識，切實把思想統(tǒng)一到企業(yè)的決策部署上來，把力量凝聚到各項目標(biāo)任務(wù)的落實上來，激流勇進、迎難而上，在企業(yè)中形成強大的合力，推動企業(yè)更好更快發(fā)展。

在效率提升上下功夫

鐵運公司將從行車組織、調(diào)度指揮、裝卸組織等方面，梳理影響運輸效率的環(huán)節(jié)和要素，找出關(guān)鍵問題和瓶頸，持續(xù)改進和優(yōu)化措施，挖掘運輸潛力，提高運輸效率，保證礦區(qū)運輸“大動脈”暢通和高效。一方面細(xì)化、優(yōu)化作業(yè)流程，提高作業(yè)效率?？茖W(xué)編制調(diào)車作業(yè)辦法，優(yōu)化調(diào)整調(diào)車作業(yè)時間，合理安排接發(fā)列車線路，積極克服作業(yè)中的困難，提高列車到達(dá)和出發(fā)技檢作業(yè)的效率。力爭將每一個環(huán)節(jié)的作業(yè)時間壓縮到最低值，運輸組織達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。另一方面，繼續(xù)加強與路局、運銷公司、管內(nèi)各用戶等單位的協(xié)調(diào)溝通，及時解決生產(chǎn)運輸中配空計劃不足、空車集中到達(dá)、重車掛運不及時等問題，積極爭取裝車計劃，及時根據(jù)煤炭庫存及車流變化靈活調(diào)整運輸方案，細(xì)化運輸生產(chǎn)全過程責(zé)任考核，為后期運輸效率提升奠定基礎(chǔ)。同時，不斷拓展經(jīng)營思路，開發(fā)周邊地區(qū)優(yōu)質(zhì)客戶，打通新路徑，開發(fā)新市場，為構(gòu)建物流大格局奠定良好的基礎(chǔ)。

在成本管控上下功夫

在當(dāng)前市場環(huán)境流行著一種說法，叫“成本決定效益”。面對嚴(yán)峻復(fù)雜的經(jīng)濟環(huán)境和如同過山車似的煤炭市場大形勢，鐵路運輸公司堅持走低成本的發(fā)展戰(zhàn)略，認(rèn)真算好三筆帳，確保成本管控真正落到實處。一是算好成本管控賬。運量減少，企業(yè)效益從何而來？稅率升高，如何實現(xiàn)降本增效？面對一個個發(fā)展難題，我們首先要從調(diào)動干部職工節(jié)支降耗的成本意識入手，讓員工切實認(rèn)識到降低成本是實現(xiàn)利潤最大化的最佳途徑。其次，要加大對成本的分解和考核，做到指標(biāo)細(xì)化不懸空，責(zé)任明確不扯皮，并結(jié)合月度經(jīng)營分析會，實現(xiàn)月度考核明兌現(xiàn)，教育和引導(dǎo)職工養(yǎng)成“算著干”的習(xí)慣。第三，要制定“三減三加”的經(jīng)營措施，即減少材料費用、采購成本和非生產(chǎn)性費用支出，加大修舊利廢、回收復(fù)用、節(jié)能降耗力度，真正提高企業(yè)經(jīng)營管控能力。二是算好精細(xì)管理賬。精細(xì)化管理是提高企業(yè)管理水平的有效武器。我們將加大崗位價值精細(xì)管理和對標(biāo)管理在生產(chǎn)經(jīng)營工作的作用，進一步完善管理制度，提高管理效率和質(zhì)量。同時，進一步清理各單位的記錄臺帳，刪繁就簡，切實減輕基層負(fù)擔(dān)。三是算好創(chuàng)新創(chuàng)效賬。一方面，鐵運公司將堅持?jǐn)?shù)字鐵運建設(shè)，不斷借鑒同行業(yè)先進技術(shù)經(jīng)驗，提升企業(yè)信息化程度。另一方面，全力推進全員創(chuàng)新，加大對五小成果、創(chuàng)新創(chuàng)效、科研項目的攻關(guān)力度，積極發(fā)揮黨員先進、技術(shù)骨干的模范帶頭作用，實現(xiàn)科技增效。

在素質(zhì)提升上下功夫

在電影《天下無賊》中有這樣一句臺詞：“21世紀(jì)什么最貴？人才！”企業(yè)的競爭很大程度上取決于員工素質(zhì)的高低。這就需要克服兩個問題：一是克服“沒渠道”的畏難情緒。我們將不斷拓寬培訓(xùn)路徑，細(xì)化培訓(xùn)計劃，建立覆蓋管理層、技術(shù)層、操作層的全方位培訓(xùn)體系，內(nèi)外結(jié)合，開展多種形式的崗位練兵、技術(shù)比武等活動，激活“鐵運大講堂”效能，引導(dǎo)廣大干部職工主動學(xué)習(xí)、自我提升本領(lǐng)，增強“底氣”，積極打造成一支有創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力的鐵運隊伍。二是克服“管不著”的認(rèn)識誤區(qū)。我們將在做好本職工作的基礎(chǔ)上，鼓勵員工學(xué)技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)，人人爭當(dāng)多面手，使生產(chǎn)一線人員逐步向一職多能、一崗多能轉(zhuǎn)變，使企業(yè)生產(chǎn)組織結(jié)合日趨合理。

在黨建創(chuàng)新上下功夫

公司黨委充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，在思想建設(shè)、隊伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)等方面履行從嚴(yán)治黨的主體責(zé)任，堅持服務(wù)安全生產(chǎn)經(jīng)營中心不偏離，把黨建工作與中心工作同安排、同責(zé)任、同落實、同考核、同獎勵。一是完善黨建考評機制，深化黨的領(lǐng)導(dǎo)。繼續(xù)按照“全面量化分解、逐一評價落實、定期考核排名”的原則，通過每月下發(fā)工作要點、每月考核打分，構(gòu)建黨委、黨支部、黨員之間的三層兩級考核管理體系，形成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、動態(tài)管理、科學(xué)有序的黨建工作管理考評機制。二是“黨建+3+全員創(chuàng)新”,凝聚創(chuàng)新動力。以“五個一”機制為保障，即：每周一通報，每月一考核，每季度一點評、每半年一總結(jié)，每年一考評，使黨建工作融入中心，嵌入管理，發(fā)揮作用，凝聚公司“做精做優(yōu)”新動能。三是堅持問題導(dǎo)向，強化班子建設(shè)。進一步加強領(lǐng)導(dǎo)班子思想、組織、作風(fēng)、制度和能力建設(shè)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)能力和水平，努力把鐵運公司領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)成為政治堅定、作風(fēng)過硬，團結(jié)奮進，務(wù)實創(chuàng)新，廉潔勤政的領(lǐng)導(dǎo)集體。四是“兩學(xué)一做”常態(tài)化，實現(xiàn)以學(xué)促做。按照公司“六個結(jié)合”，鞏固和發(fā)展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育成果，把學(xué)習(xí)的理論和知識，轉(zhuǎn)化成推動企業(yè)發(fā)展的能力，推進學(xué)習(xí)型企業(yè)、學(xué)習(xí)型黨組織、學(xué)習(xí)型員工建設(shè)。（王金星）