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鐵運公司現(xiàn)有2種機型12臺機車，是“烏金”向外運輸?shù)闹髁?，今年以來，該公司通過在機務(wù)段成立黨員創(chuàng)新工作室，精準施策攻關(guān)，大大降低了機車故障發(fā)生的可能性，有效的保證了機車設(shè)備質(zhì)量良好和安全運行。

 

 

技術(shù)攻關(guān)，杜絕“胎里帶的”故障

 

面對內(nèi)燃機車自帶的故障，機務(wù)段黨員創(chuàng)新工作室成立了技術(shù)創(chuàng)新小組，組織專業(yè)人員開展技術(shù)攻關(guān)，運用新材料、新方法，針對“胎里帶的”設(shè)備設(shè)施開展攻關(guān)。電機電器鉗工劉陽對DF4B風泵保險易高溫發(fā)生火災(zāi)的造成故障，設(shè)計出了新型風泵保險，徹底防止了此類問題的發(fā)生，使其更安全、方便、可靠。截至目前，已完成類似技術(shù)攻關(guān)4項，其中柴油機氣缸套吊具獲得國家專利。

 

 

過程盯控，減少“修出來的”故障

 

為避免因檢修人員漏檢漏修引發(fā)的故障，該段黨員創(chuàng)新工作室理念創(chuàng)新小組，對修訂《內(nèi)燃機車檢修工藝》等作業(yè)標準進行了修改，對各崗位的《作業(yè)指導書》進行了整理、完善。創(chuàng)新了檢修方式，要求每次檢修作業(yè)必須實行“記名修”和檢修完畢后必須復(fù)檢故障，遇到重點部分或關(guān)鍵作業(yè)時，技術(shù)骨干必須全程盯控，認真執(zhí)行驗收制度，確保每項工藝落實到位，杜絕質(zhì)量問題的發(fā)生。黨員創(chuàng)新工作室理念創(chuàng)新小組負責定期收集小、輔修后機車首趟運行時發(fā)生故障的情況，查找分析檢修問題，對未徹底查出原因的動態(tài)活件，由專人進行添乘，追蹤觀察，保證徹底排除所有故障。

 

 

精準操作，減少“開出來的”故障

 

現(xiàn)有內(nèi)燃機車經(jīng)過改造后，大部分電器、電路采用微機模塊控制，乘務(wù)員操作不當就會誘發(fā)故障。為此，黨員創(chuàng)新工作室作業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)效小組，開展正確更換機車微機模塊的作業(yè)步驟專項演練活動，對關(guān)鍵人員，采取一對一幫教，提升乘務(wù)員規(guī)范操作水平。同時，采用“互相幫助”工作機制，當同樣故障隱患被機車乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)3次以上，黨員創(chuàng)新工作室各小組就要想辦法解決機車故障，爭取運用新方法、新途徑，實現(xiàn)“一勞永逸”。 (申 飛）