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“端午”小長(zhǎng)假，當(dāng)大多數(shù)辛勞的職工卸下工作壓力，與家人團(tuán)聚，一起舉家出游、探親、吃粽子...享受“端午”小長(zhǎng)假帶來快樂的時(shí)候，在鐵運(yùn)公司有這樣一群人不畏高溫，辛勤勞作，以忘我的精神全力奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，用責(zé)任、忠誠(chéng)和敬業(yè)筑起了節(jié)日里一道道靚麗的風(fēng)景線，用實(shí)際行動(dòng)譜寫著一曲曲動(dòng)人的贊歌。隨著鏡頭，讓我們一起走近他們，去感受勞動(dòng)者的艱辛，去體味鐵運(yùn)人的不易。

 

 

要喝3斤水的鋼軌“鐵路保姆”

 

端午節(jié)當(dāng)天烈日炎炎，高溫下，被太陽暴曬的石碴和鋼軌升起的熱浪，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，仿佛海市蜃樓，身穿黃馬甲的“保姆”焦春貴早已汗如雨下，但他依然堅(jiān)守著自己的崗位，彎腰，臉幾乎貼近滾燙的鋼軌的軌面，認(rèn)真檢查每一處病害，任憑烈日炙烤著皮膚，任憑汗水浸濕工裝，沒有半點(diǎn)怨言。

“由于石砟吸熱，股道邊的溫度高達(dá)50多度，撲面而來的熱氣令人眩暈、胸悶，在這樣的環(huán)境中，哪怕就是站在鐵道線上一分鐘也會(huì)讓人汗如雨下，但是為了確保運(yùn)輸安全，我們每天頂著烈日工作近8個(gè)小時(shí)，每天每人要喝3斤多水，我們職工的衣服從5月下旬開始幾乎沒有干過，流的全是汗?！苯勾嘿F一邊檢查線路一邊對(duì)筆者說道。

高溫天氣容易出現(xiàn)鋼軌膨脹現(xiàn)象，為了防止脹軌跑道，端午節(jié)當(dāng)天他們必須及時(shí)對(duì)紅專線K2+300——K3+400米處松動(dòng)接頭螺栓及扣件進(jìn)行復(fù)緊，對(duì)接頭處加強(qiáng)搗固，確保接頭螺栓及扣件扭矩達(dá)標(biāo)，確保管內(nèi)線路設(shè)備在高溫期間“身強(qiáng)體健”。

 

 

烈日下堅(jiān)守的線路“輕騎兵”

 

炎炎夏日，酷暑難耐，經(jīng)過太陽暴曬的列車更像是被熱氣“包裹著身體”，溫度更是酷暑難耐，在這樣的高溫環(huán)境中，27歲的調(diào)車員李凡和同事已經(jīng)連續(xù)工作兩個(gè)多小時(shí)，汗水將他工作服打濕了一大片，他卻絲毫不顧，放鐵鞋、摘風(fēng)管、提車鉤……他在車輛和股道間穿行奔跑，動(dòng)作一氣呵成，標(biāo)準(zhǔn)自然。

“最近，到達(dá)重車比較多，為了保證機(jī)車及時(shí)對(duì)位，我們得跑著干，這樣才能讓火車多拉快跑?！闭f話間的功夫，只見李凡順著梯子爬到了2米多高的車體上，將手閘擰了又?jǐn)Q，直到確定沒問題，才放心的順著梯子爬了下來，抓著車梯，在飛馳的車輛外面。

 

 

酷暑下穿梭的“車輛醫(yī)生”

 

烈日當(dāng)空，停在鐵運(yùn)公司七里鎮(zhèn)編組場(chǎng)的貨車車輛像一片片吸足了熱量的暖氣片，不斷向四周散發(fā)著熱氣。

“今天公司給我們包好了種子，已經(jīng)給我們送到了值班室?！?/p>

車輛段列檢三班的青工崔天鑫正在檢查車輛底部零部件工作狀態(tài)時(shí)，班長(zhǎng)楊軍對(duì)他說。崔天鑫彎腰鉆出車輛底部，用袖子擦了擦臉上的汗水，對(duì)班長(zhǎng)楊軍說：“放心班長(zhǎng)，雖然我到公司才一年，每個(gè)節(jié)假日公司都不會(huì)忘記堅(jiān)守在崗位上的我們，我會(huì)仔仔細(xì)細(xì)檢查車輛回報(bào)公司的?！?/p>

敲著螺帽、檢查列車枕簧、檢查列車鉤頭等，崔天鑫在檢修過程中全神貫注，動(dòng)作精準(zhǔn)而細(xì)致。

收獲公司關(guān)懷雖然幸福，然而最幸福的還是看到自己的勞動(dòng)有了成果?？粗约簷z查過的每一輛車、每一趟列車都能夠把需要的煤向所需要的方向推近，雖然自己不能夠和親戚朋友團(tuán)聚，但是幸福仍然滿滿的溢出來。

這只是鐵運(yùn)公司工人辛勤工作的一個(gè)縮影，在端午節(jié)期間，鐵運(yùn)公司有200余名工人堅(jiān)守崗位，以“奉獻(xiàn)我一人，幸福千萬家”的精神，奮戰(zhàn)在運(yùn)輸最前線。（倪小紅 楊超）