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修舊利廢是降低成本，提高設備效能的有效方式之一。那么，鐵運公司機務段的職工們是如何從各自崗位實際出發(fā)，發(fā)揮聰明才智將修舊利廢融入到日常工作中呢？且跟筆者一看。

 

 

技巧一：“嫁接”使廢舊配件“起死回生”

“劉陽，你在這里修什么呢？”

“7709機車勵磁調(diào)節(jié)箱上電源板二極管燒壞了，我從報廢的勵磁調(diào)節(jié)箱內(nèi)找出一個相同屬性的二極管換上去，這個勵磁調(diào)節(jié)箱就可以重新使用了。”

在鐵運公司機務段檢修車間里，筆者見到了電器鉗工劉陽正在檢修機車勵磁調(diào)節(jié)箱電路板。在和劉陽的交談中，筆者了解到，通過這個關鍵崗位的修舊利廢，每年就能節(jié)約材料費用近13萬元。該班組利用配件“嫁接”使廢舊配件“起死回生”的方法，實現(xiàn)了降本增效的目標。

 

 

技巧二：廢舊物品再“上崗”

在該車間的輔助與傳動班組，班長益孝學向筆者介紹到：“輔助與傳動班組的修舊利廢工作主要思路是廢舊物品的二次利用。”廢舊車輛被他們改造成搶險物料運輸車，廢棄的機車制動軟管變成了機車掃石器，廢舊的長管路變成短管路重新使用.....各種東西凡有可用之處，在這里都得到了充分利用。

在“廢”中求效益。讓“廢品”成為“有用之材”，最大限度地發(fā)揮了每一件材料的使用價值，該班組做到了“廢物盡其用，廢材盡其能”，極大的降低了生產(chǎn)成本。

 

 

技巧三：廢品“妙用”成工具

廢舊物品制作成檢修工具的小創(chuàng)新，引起了筆者的好奇。柴油機班組班長成偉向筆者介紹到：“柴油機氣缸水套密封實驗裝置這個專用工具的小創(chuàng)新就是最具代表性之一的物品，它是用報廢的柴油機廢棄總管創(chuàng)新而成。”

柴油機氣缸水套的密封性是保證柴油機安全運行的必要條件，而柴油機氣缸水套裝配的位置很狹窄，以往只能憑借工作經(jīng)驗來判斷，使得機車有時會出現(xiàn)出庫后高功率運行時因為密封不良而造成氣缸漏泄的情況，影響機車正常使用。而柴油機氣缸水套密封實驗裝置實現(xiàn)了對氣缸水套密封性的快速檢測，而且它結構簡單、合理，運用起來很方便，保證了機車的安全運行。

在鐵運公司，修舊利廢工作如火如荼的開展著，緊緊貼合崗位實際，把難題變成課題，把想法變成現(xiàn)實，發(fā)揮物資最大剩余價值，降低生產(chǎn)成本，是鐵運公司各個崗位上行家能手的最大目標。(申 飛）