“今天我們工務(wù)段的第一個‘五小’項目是液壓搗固機搗固橋梁線路專用鎬腿。在使用液壓搗固機進行橋梁線路搗固時,橋梁護軌和基本軌之間的間隔較小,液壓搗固機的鎬掌無法插入,我們就利用廢舊材料制作了專用鎬腿。”工務(wù)段機械綜合工區(qū)班長張光偉用PPT為大家介紹著他和工友自制的專用鎬腿。
“你們以前在橋梁上是怎么搗固的?”公司黨委書記王金星問道。
“以前在橋梁上搗固,只能使用手持式搗固鎬人工搗固,費時、費力不說還特別的費汽油。我們發(fā)明的這個專用鎬腿是將廢舊的鋼軌軌底用氣焊切割成長度為100毫米的鎬掌,將加工的鎬掌與廢舊的鎬腿焊接制作成專用鎬腿。專用鎬腿可以結(jié)合咱們線路的特點制作,都是些報廢的材料,但做出來的東西確實不錯,自制鎬腿要比購買的鎬腿更耐磨、搗固效果更好。這樣既解決了橋梁線路左右內(nèi)側(cè)無法機械搗固的難題,又提高了橋梁搗固的質(zhì)量和效率,降低了職工的勞動強度。”張師傅自豪的說道。
3月2日,鐵路運輸公司召開了2016年上半年“五小”成果立項評審會,五個基層生產(chǎn)段共拿出了十七個“五小”發(fā)明項目,其中有十項“五小”發(fā)明在立項會之前就制作出了實物,并且已經(jīng)應(yīng)用在了實際工作中,通過實踐證明這些“小革新”、“小發(fā)明”的確可以解決實際工作中的“大問題”。
這十七個 “五小”項目,都是職工在日常工作中結(jié)合實際、通過實踐總結(jié)提煉出來的。在立項投票中,有十四個項目通過了評議。最后,公司經(jīng)理王玉平對“五小”發(fā)明項目進行了點評,肯定了五段在“五小”發(fā)明上的成績,鼓勵大家立足崗位開展創(chuàng)新攻關(guān),在生產(chǎn)實踐中發(fā)揮聰明才智,動腦筋,想辦法,解決日常工作中的技術(shù)難題。(王亦甫 楊 飛)

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