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本網訊  為了安全順利穿越地質條件復雜的老空區(qū)，雙龍煤業(yè)日前在黃陵礦區(qū)率先試點采用柔?；炷僚镯壑ёo技術，確保巷道施工安全。

據悉，雙龍煤業(yè)北翼帶式輸送機大巷、回風大巷、輔助運輸大巷三條大巷施工中，由于巷道斷面大、服務年限長、支護難度大、作業(yè)安全性要求高，對支護技術提出了更高要求。與此同時，三條大巷在正常延伸至480m處，遇到老空區(qū)，老空區(qū)頂板實際冒落情況不明、圍巖松散破碎且賦存有瓦斯及水。

今年三月，該礦提出了將北運輸大巷提升至頂板、將北運輸大巷布置在底板巖層中、繞過老空去、采用柔模支護穿越老空區(qū)四套方案。在黃陵礦業(yè)公司生產部的審核后，根據圖紙分析、實地勘察，充分論證了四套方案在頂板管理、支護要求、資源利用、通風管理和后期維檢方面的差異，在對比考慮安全可靠、成本、施工速度及工人勞動強度等因素后，決定將柔模混凝土棚碹支護技術首先試點應用于北翼帶式輸送機大巷穿越老空區(qū)支護工程。

柔模支護技術是預先制作柔性模板，通過錨桿和鋼筋網將柔性模板固定在巷道周邊，采用混凝土泵將自密實混凝土灌入柔模中，利用柔模透水不透漿的特性，將混凝土中多余的水分濾出，降低水灰比，提高混凝土早期和后期強度。這樣在巷道周邊形成一個“錨桿+柔?；炷另垠w”的聯合支護結構，碹體與圍巖通過錨桿連接，剛柔結合，共同變形承載。柔模在采空區(qū)形成密閉防護，防止瓦斯溢出和漏水，提高了采空區(qū)的密閉性，有效解決了頂板松散帶等復雜地層條件下的井巷支護難題。該工藝還減少了礦井的開拓工程量，提高礦井回采率，簡化了礦井通風、運輸等系統(tǒng)的建設。

同時，在應用過程中，該技術強度高、柔性好、安裝方便、施工工藝簡單、速度快等優(yōu)點逐漸顯現。據施工方提供的數據顯示，混凝土注入后，凝結時間由原來的24小時，提高為5小時凝固完成。相比鋼模支護，該技術一個班可完成支護10米以上，效率提升了5倍。通過該礦管理人員和技術人員現場技術指導，多次摸索、分析、總結，及時補充完善安全技術措施，該技術為大巷順利穿越老空區(qū)提供了保障。（汪 琳）