辰东,盗墓笔记全集

您的位置：首頁 > 科技創(chuàng)新

鐵運(yùn)公司：節(jié)支降耗有實(shí)招

發(fā)布時(shí)間：2015-06-01 15:12:20 作者：張俊平

本網(wǎng)訊今年以來,鐵運(yùn)公司積極應(yīng)對煤炭市場所出現(xiàn)的新形勢和新常態(tài),在經(jīng)營環(huán)境不景氣的情況下,把降本增效作為應(yīng)對市場危機(jī)的重要手段,強(qiáng)化成本意識,使職工以主人翁的意識自動自發(fā)地進(jìn)行了一系列的修舊利廢、開源節(jié)流的活動，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，有力的促進(jìn)了企業(yè)的發(fā)展，為新的一年里科技創(chuàng)新的各項(xiàng)工作奠定了基礎(chǔ)。

機(jī)務(wù)段自創(chuàng)“搶險(xiǎn)車”

黃陵礦區(qū)一到夏季便是雨水的多發(fā)季節(jié)，遇到強(qiáng)降雨便會造成線路坍塌，導(dǎo)致行車中斷，嚴(yán)重影響運(yùn)輸效率。而在之前，用于搶險(xiǎn)救援的就只有兩輛平板車，不便裝卸且救援能力極低，一遇險(xiǎn)情，可以說搶險(xiǎn)救援的大部分時(shí)間都屬于空置狀態(tài)。在此情況下，機(jī)務(wù)段將兩輛閑置自備車改造成為搶險(xiǎn)專用車，通過降低車廂高度，降低載重和容量，保持原有車輛結(jié)構(gòu)和工作裝置不變，再經(jīng)校正、檢測、除銹、刷漆。改裝好的搶險(xiǎn)車工作效能良好，卸料方便，是修舊利廢、創(chuàng)新增效的一項(xiàng)重大舉措。

電務(wù)段常做“小手術(shù)”

七里鎮(zhèn)車站一直是該公司的一個(gè)“交通樞紐”，這里不僅有提供調(diào)車、運(yùn)行等作業(yè)的11條線路，更是鐵運(yùn)公司辦公所在地。因此，視頻監(jiān)控系統(tǒng)對于這里的治安環(huán)境顯得尤為重要。在往常，凡遇連續(xù)降雨的天氣，視頻監(jiān)控系統(tǒng)里的箱盒就會破損進(jìn)水，造成內(nèi)置的適配器、防雷器、光電收發(fā)器等零件發(fā)生故障，維修起來消耗大量人力、物力。針對這一現(xiàn)象，電務(wù)段巧妙的對其進(jìn)行了“小手術(shù)”：封閉箱盒頂蓋，增加箱盒密封性，對球機(jī)進(jìn)行更換，增強(qiáng)夜視功能。而就是這樣一個(gè)小小的舉措就為公司節(jié)省了24000元的箱盒更換費(fèi)用，加大了設(shè)備的內(nèi)修力度，減少了設(shè)備的投入成本。

工務(wù)段善于“廢”變“寶”

對于50公里山區(qū)線路的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，像鋼叉、扳手等必備的工具肯定少不了，時(shí)間一長這些器具勢必會磨損消耗，重新購買。在公司提倡科技創(chuàng)新、節(jié)支降耗的環(huán)境中，工務(wù)段結(jié)合自身實(shí)際情況，強(qiáng)化對各種器具的管理，深挖廢舊物料再次使用的潛能，創(chuàng)新成立了鋼軌焊補(bǔ)組，并對液壓起撥道器、液壓搗固機(jī)下鎬體、報(bào)廢小松搗固鎬化油器等器具認(rèn)真分析其性能，重新焊補(bǔ)修復(fù)，延長其使用壽命。將已報(bào)廢并閑置在黃陵西3道的532塊舊砼寬枕反扣鋪設(shè)在距鋼軌外側(cè)1.9米的線路路肩，鞏固線路狀態(tài)、美化線路環(huán)境、保障行人安全。截止當(dāng)前，工務(wù)段共利用報(bào)廢鋼叉加工釘耙等工具30把，將報(bào)廢枕木螺栓加力扳手焊接加固共15把，共焊補(bǔ)修復(fù)傷損鋼軌95根。為公司節(jié)支降耗、科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)了自己的力量。（張俊平）