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機(jī)電公司三套綜采設(shè)備大修側(cè)記

發(fā)布時間:2014-11-26 10:43:18 作者:張 潔

本網(wǎng)訊  自機(jī)電公司承修一號煤礦613工作面和二號煤礦201、410工作面以來,屋外雖是零下幾度的天氣,但廠房內(nèi)卻是一片繁忙與熱情的春景。技術(shù)員們每天都要去廠房看看工期進(jìn)展如何?檢修的技術(shù)難題有哪些?

本次475臺液壓支架的大修,是機(jī)電公司成立以來,首次同時進(jìn)行三套綜采設(shè)備大修工作,也是真正意義上首次由機(jī)電公司全權(quán)負(fù)責(zé)的大修。從6月初設(shè)備陸續(xù)入廠,到目前為止已有117臺支架通過驗收并已出廠,其他綜采設(shè)備也已基本完成,經(jīng)過全體人員150多個日日夜夜的全力奮戰(zhàn),終于首戰(zhàn)告捷。

干部、職工齊上陣

“咦,書記,你咋也來支架車間干活了?”

“哦,現(xiàn)在是三套綜采設(shè)備齊檢修,我們也不能光坐辦公室啊!咱們干部、職工齊上陣,還怕完不成任務(wù)?”這是支架車間職工劉鵬在支架除銹刷漆時和領(lǐng)導(dǎo)的一段對話。

為確保檢修工期,從公司領(lǐng)導(dǎo)到機(jī)電總廠每一名員工都充分認(rèn)識到完成這次大修任務(wù)的重要意義,公司經(jīng)理薛治杰對大修工作做了重要指示,從人力、物力等方面給予了機(jī)電總廠最大的支持,并要求機(jī)電總廠抓好勞動組織、檢修工期的同時,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),用質(zhì)量贏得市場,贏得客戶的滿意,真正把我們的“機(jī)修無返廠”品牌形象樹立起來。黨委書記侯慶斌多次深入現(xiàn)場,帶領(lǐng)機(jī)關(guān)干部參加義務(wù)勞動,為設(shè)備檢修贏得時間,并多次組織相關(guān)科室協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的環(huán)節(jié)問題、影響問題、跨部門跨中心協(xié)調(diào)等實際問題

機(jī)電總廠針對這次任務(wù),先后十余次召開專題會議,研究部署大修工作,要求廠領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員與工人同上同下,靠前指揮,現(xiàn)場解決問題。承擔(dān)大修主要任務(wù)的支架車間、機(jī)修車間、電修車間針對大修制定了周密的工作方案,將任務(wù)責(zé)任分解落實到人,干部、職工齊上陣,爭分奪秒趕工期,掀起了一輪全員齊動、大干快干的生產(chǎn)高潮。

攻堅克難齊奮戰(zhàn)

“嗨,小楊,急急忙忙干啥去?。俊?/p>

“哦,咱外修的立柱有20根剛到廠,我現(xiàn)在趕緊過去校核一下,要不然明天又耽誤裝配了?!?0月3日正準(zhǔn)備回老家的楊鵬接到電話就急急忙忙回公司了。

此次承修的二號煤礦的316臺液壓支架損壞比較嚴(yán)重,其中201工作面液壓支架由于立柱損傷嚴(yán)重,全部需要進(jìn)行外修,由于外修立柱到貨延誤,直接影響了410工作面設(shè)備進(jìn)行解體預(yù)檢,導(dǎo)致檢修工期更加緊張。

生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻,但該廠全體員工沒有屈服,他們在不斷的克服困難、解決問題中經(jīng)受住了考驗,證明了團(tuán)隊力量的強大。

承擔(dān)這次大修任務(wù)的支架車間僅有員工38人,其中包含4名起重機(jī)司機(jī)和10名名臨時工,臨時工業(yè)務(wù)技能差,只能干一些輔助性的工作。機(jī)電總廠針對人員不足的問題,從其他車間抽調(diào)人員,全力投入支架大修。

為了提高立柱檢修質(zhì)量和中部槽焊接技術(shù),機(jī)電總廠引進(jìn)了一套智能型立柱試驗臺及等離子熔覆焊設(shè)備,焊接過的中部槽至少可以使用兩個工作面,有效的提高了生產(chǎn)效率,為礦井節(jié)約了千萬的維修費用。

針對材料配件供應(yīng)問題,機(jī)電總廠及時與供應(yīng)公司、礦方三方協(xié)調(diào),對急需的配件盡快采購,力爭使工期不受或少受影響。

爭分奪秒保工期

“小吳,聽說你和張朝輝九月份準(zhǔn)備結(jié)婚,恭喜你們呀!有什么困難可以向廠里面提,我和廠長一定幫你們解決。”

“謝謝書記,現(xiàn)在是大修期間,婚期可以往后推一推,但工期不能在我們的手中被延誤。”正值613工作面支架最后組裝階段,支架車間全體員工以廠為家,每天工作12個小時以上。工作服被汗水一次次的濕透,疲憊的雙腿因無力帶動那雙沉重的防砸靴而摔倒,有些員工連續(xù)工作十幾個小時,吃飯時靠在冰冷的支架上就睡著了……

談到共同奮戰(zhàn)的這些日子,支架車間主任李強眼圈濕潤了,他說:“這段時間,弟兄們實在太累了,下班后倒頭就睡,叫吃飯也不吃,衣服臟了也顧不上洗,中秋、國慶本是與家人團(tuán)聚的假期,但是沒有人提出休假,有些員工家里有事,看到活這么緊,想請假的話到嘴邊又收了回去……”

敢打硬仗保質(zhì)量

“質(zhì)量就是企業(yè)的生命,咱們的檢修質(zhì)量直接關(guān)系到礦井的安全作業(yè),要干就干最好?!边@是2014年6月,王崗廠長在大修動員會上對員工說的話。對此,他制定了質(zhì)量驗收“三步曲”,首先是完善了質(zhì)量管理體系,規(guī)定從設(shè)備入廠至出廠要按照初檢、全面檢測、過程巡查、配件驗收、質(zhì)量跟蹤等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行;其次是實施了質(zhì)量全過程監(jiān)督,從設(shè)備入廠的第一天開始,由分管領(lǐng)導(dǎo)、車間技術(shù)人員、車間主任對每個環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)沒有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修的,立即返工處理,并對導(dǎo)致返工的責(zé)任人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰;三是嚴(yán)肅結(jié)果考核,為了提高每一位員工的質(zhì)量意識,我們建立了質(zhì)量事故追查制度,規(guī)定從每一位檢修人員、班組長、車間技術(shù)員到分管領(lǐng)導(dǎo),每個人在質(zhì)量上都要承擔(dān)責(zé)任,哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)造成質(zhì)量問題,就要對當(dāng)事人兌現(xiàn)處罰的辦法,保證大修的質(zhì)量。

截止11月20日,一號煤礦613工作面已全部通過驗收,201工作面部分支架因配件關(guān)系未能組裝,其他三機(jī)也已檢修完畢,機(jī)電公司全體干部職工正在全力配合保證兩套支架的順利完成。(張 潔)

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