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本網(wǎng)訊  近日，鐵運公司通過技術(shù)升級改造，徹底告別了傳統(tǒng)的“白天兩桿旗，夜里一盞燈”的平面調(diào)車模式，成功開通了先進的數(shù)字式HF-S平面無線調(diào)車系統(tǒng)。

長期以來，鐵路專用線鐵路平面調(diào)車信號采用“手信號旗”和“信號燈”顯示方式，安全和效率難以保證，特別在曲線上調(diào)車或是遇到雨、霧等極端天氣, 司機看不清調(diào)車信號，都會給調(diào)車作業(yè)帶來一定難度，導致調(diào)車作業(yè)安全性降低?，F(xiàn)在，數(shù)字無線平面調(diào)車燈顯系統(tǒng)采用了摩托羅拉P8800數(shù)字電臺，DMR數(shù)字通信標準，調(diào)車信令和語音通話互相隔離，互不影響，克服了傳統(tǒng)調(diào)車指揮模式存在串頻、干擾的弊端，傳遞距離是傳統(tǒng)調(diào)車信號的數(shù)倍乃至數(shù)十倍，設(shè)備運行安全平穩(wěn)，聯(lián)控信息準確清晰，避免了司機因為看不清信號、聽不清調(diào)車命令而導致作業(yè)效率低下甚至誤認信號的情況，提高了調(diào)車作業(yè)的安全性。

近年來，該公司為了滿足公司煤炭運量增長的需要，大力推廣應(yīng)用無線平面調(diào)車設(shè)備、微機聯(lián)鎖、車號識別系統(tǒng)、機車監(jiān)控等諸多新設(shè)備，不斷加強鐵路技術(shù)設(shè)備的升級改造和運用，改善了整體運輸條件，為黃陵礦區(qū)煤炭外運提供了安全綠色通道和充足的運力保證，促進了企業(yè)的持續(xù)健康快速發(fā)展。（張紅梅 郭占平）