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本網(wǎng)訊  進(jìn)入冬季，陜北地區(qū)清晨、傍晚常出現(xiàn)大霧天氣，機(jī)車乘務(wù)員在列車行駛過(guò)程中辨別線路和信號(hào)顯示極為困難。為確保運(yùn)輸安全，避免路外傷亡事故，鐵運(yùn)公司科學(xué)應(yīng)對(duì)不良天氣的影響，從源頭上全方位卡控安全風(fēng)險(xiǎn)。

該公司機(jī)務(wù)段強(qiáng)化出乘前準(zhǔn)備，認(rèn)真做好安全預(yù)想工作，根據(jù)天氣信息，提醒乘務(wù)員嚴(yán)格執(zhí)行異常天氣行車辦法；嚴(yán)把機(jī)車出入庫(kù)、轉(zhuǎn)線換掛、調(diào)車信號(hào)確認(rèn)、調(diào)車聯(lián)控等作業(yè)環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)；強(qiáng)化乘務(wù)督導(dǎo)，在惡劣天氣時(shí)，段長(zhǎng)、書記、運(yùn)轉(zhuǎn)主任、安全員等分組添乘；在能見度較低，信號(hào)難以確認(rèn)的情況下，要求乘務(wù)員減速運(yùn)行，加強(qiáng)車機(jī)聯(lián)控，嚴(yán)禁臆測(cè)行車；要求機(jī)車乘務(wù)員科學(xué)操縱，嚴(yán)密盯控列車運(yùn)行動(dòng)態(tài)，強(qiáng)化應(yīng)急故障處理，確保行車安全。

2013年，該公司提前39天完成全年1300萬(wàn)噸運(yùn)輸任務(wù)，創(chuàng)歷史新高。進(jìn)入12月份，該段在做好本次專項(xiàng)活動(dòng)的同時(shí)，以“百安”活動(dòng)等為載體，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)車乘務(wù)員安全教育，下大力氣維護(hù)好機(jī)車設(shè)備，為公司再創(chuàng)佳績(jī)做貢獻(xiàn)。（王日波）