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鐵運(yùn)公司:“吹煙法”巧解作業(yè)難題

發(fā)布時(shí)間:2012-05-21 18:09:48

 

    鐵路運(yùn)輸公司內(nèi)燃機(jī)車JZ-7型制動(dòng)機(jī)空氣管路系統(tǒng)容易發(fā)生堵塞現(xiàn)象,造成機(jī)車制動(dòng)機(jī)性能失效或降低,嚴(yán)重威脅行車安全。主要原因是JZ-7型制動(dòng)機(jī)空氣管路系統(tǒng)中產(chǎn)生的凝水、銹末,或各閥件、閥座鑄造時(shí)存在沙粒等異物,當(dāng)壓力空氣進(jìn)入各暗孔,就發(fā)生堵塞現(xiàn)象。而且查找此類故障,感覺無處下手,因?yàn)榭諝庵苿?dòng)機(jī)故障比較繁雜,管路多、長、亂,相互牽連,制動(dòng)機(jī)閥件及閥座暗道通孔較多,管路及暗孔也較多,只有把一段段管路拆下來、把閥件拆卸下來一點(diǎn)點(diǎn)排查慢慢疏通,同時(shí)處理這類故障時(shí),查找堵塞部位要浪費(fèi)大量時(shí)間,影響機(jī)車正點(diǎn)出庫。
    鐵路運(yùn)輸公司機(jī)務(wù)段職工朱坤堂同志利用多年對(duì)制動(dòng)機(jī)故障判斷經(jīng)驗(yàn),在作業(yè)方法上奇思妙想,大膽創(chuàng)新發(fā)明了“吹煙法”判斷此類故障,這種方法在機(jī)車臨修及配件檢修時(shí),此種方法檢測通路狀態(tài)較直觀、簡單、快速避免了不必要的拆卸,從而大大提高了工作效率。
    “吹煙法”是用一根吸管插入管孔、閥件及閥座暗孔內(nèi)。必要時(shí)接觸口用生膠帶密封。然后吸一口煙,用力將煙吹入管路內(nèi)或暗孔內(nèi),并觀察煙霧散出的部位狀態(tài),如果連通孔均無煙霧散出或出煙不利,說明該通路堵塞或半堵塞。這種方法能廣泛用于日常制動(dòng)機(jī)檢修及管路故障判斷之中,能快速、高效進(jìn)行故障應(yīng)急處理,確保機(jī)車不帶病運(yùn)行,大大挺高了工作效率,目前已在鐵運(yùn)公司全面推廣。(易 雄 王建偉)
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