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近日，鐵運公司順利通過煤炭鐵路行業(yè)安全生產(chǎn)標準化一級驗收，這一里程碑式成果，標志著該公司安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟，正式邁入行業(yè)安全管理先進行列。

近年來，該公司始終將安全生產(chǎn)標準化建設(shè)作為提升安全管理水平的基礎(chǔ)工程和系統(tǒng)工程，緊扣“管理、現(xiàn)場、作業(yè)”三大標準化主題，將“一次做對、一次達標”理念深度融入安全生產(chǎn)全流程，為實現(xiàn)持續(xù)動態(tài)達標奠定了堅實基礎(chǔ)。

體系筑基，閉環(huán)賦能

標準化不是掛在墻上的規(guī)章，而是要化到日常管理里的自覺。自去年9月《鐵路安全生產(chǎn)標準化管理體系基本要求及評分方法》正式實施，該公司以“13621”工作模式為抓手，將管理體系從“碎片化”推向“系統(tǒng)化”，實現(xiàn)了標準與管理的深度融合。

在體系建設(shè)中，該公司堅持從制度入手，全面對照標準自查，系統(tǒng)編制了規(guī)章制度、操作規(guī)程、作業(yè)指導書等共455項，建立起覆蓋全流程的制度體系。為了讓標準“活”起來，該公司通過專題學習、班前會、現(xiàn)場教學等多種方式開展針對性培訓，確保每位員工都能理解標準、明確責任。

“現(xiàn)在查隱患、抓整改，不再是各管一攤，而是上下聯(lián)動、一體推進?！痹摴具\輸部部長王衛(wèi)軍這樣形容現(xiàn)在的變化。通過將安全生產(chǎn)標準化與NOSA安健環(huán)體系、雙重預防機制深度融合，該公司實現(xiàn)了管理流程的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

在此基礎(chǔ)上，該公司聚焦10項核心要素，成立了動態(tài)專業(yè)組，按月開展?jié)L動互檢，構(gòu)建起“部署—檢查—落實—反饋—考核—改進”的閉環(huán)管理機制。今年以來，累計排查并整改各類問題793條，推動管理達標從靜態(tài)向動態(tài)、從局部向整體持續(xù)邁進。

現(xiàn)場煥新，科技強安

走進雙龍標準化示范站場，標識清晰、設(shè)備整齊、環(huán)境井然，一股濃厚的“標準化”氣息撲面而來?，F(xiàn)場標準化建設(shè)不僅提升了站容站貌，更通過技術(shù)升級與精細管理，筑牢了本質(zhì)安全的基礎(chǔ)。

“站場環(huán)境的改善讓我們?nèi)粘Ｗ鳂I(yè)更加安心?！碧寡灾钢R劃一的標識線說，“現(xiàn)在站場布局更加合理，安全警示清晰明了，即使是新職工也能很快熟悉作業(yè)環(huán)境?！?/p>

該公司以示范現(xiàn)場創(chuàng)建為牽引，打造了標準化機車檢修車間、信號機房和一批示范站場等標桿工程。在機務(wù)段檢修車間，“安全色”管理讓工具定位、區(qū)域分隔清清楚楚。

在信號機房，全電子微機聯(lián)鎖系統(tǒng)與智能預警平臺投入使用，設(shè)備在實現(xiàn)小型化、低能耗的同時，可靠性大幅提升，達到了國家二級機房標準。該公司還針對季節(jié)性安全重點和薄弱環(huán)節(jié)，開展了春融亂道、設(shè)備設(shè)施等專項治理，累計整治線路問題273處，更換傷損鋼軌198根，排查整治橋隧涵隱患172處，推動現(xiàn)場安全生產(chǎn)環(huán)境整體提升。

與此同時，該公司積極應(yīng)用DS6-60E微機聯(lián)鎖系統(tǒng)、MDS6800數(shù)調(diào)系統(tǒng)等新技術(shù)，推行設(shè)備清單化檢修管理，今年以來，已消除設(shè)備故障1161條，故障發(fā)生率同比下降13%，為運輸生產(chǎn)筑起了堅實的設(shè)備安全屏障。

作業(yè)塑形，行為固本

作業(yè)標準化是安全管理的“最后一米”，也是標準落地最直觀的體現(xiàn)。該公司從流程優(yōu)化和行為養(yǎng)成兩方面著手，讓標準化作業(yè)從文件走進現(xiàn)場，從要求變?yōu)榱晳T。

全面梳理各崗位作業(yè)流程，修訂完善作業(yè)指導書84項、設(shè)備操作規(guī)程152項，通過“理論授課+實操演練+能手示范”的立體化培訓模式，開展多輪次、全覆蓋培訓考核，確保員工對標準“真懂、真會、真用”。

創(chuàng)新推行崗位安全生產(chǎn)責任“明白卡”與“3+2”清單式管理相結(jié)合的模式，細化“三違”辨識標準，強化“雙述”演練、技能提升與應(yīng)知應(yīng)會考核，逐步培養(yǎng)員工的安全行為自覺。

“現(xiàn)在作業(yè)前先看流程卡，關(guān)鍵步驟有人監(jiān)護，操作更規(guī)范，心里也更穩(wěn)?！痹摴緳C務(wù)段乘務(wù)員王珂說道。公司圍繞各專業(yè)實際，總結(jié)提煉出92項標準化作業(yè)流程，覆蓋乘務(wù)、整備、調(diào)車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并配套編制應(yīng)急處置卡、工具使用說明等，形成“流程+卡片+說明”三位一體的作業(yè)標準體系，通過常態(tài)化開展崗位練兵和技術(shù)比武，讓職工在實戰(zhàn)中提升了技能、鞏固了標準。

今年以來，鐵運公司“無三違”班組創(chuàng)建率達58%，“三違”發(fā)生率持續(xù)低于2%，標準化作業(yè)真正成為守住安全底線的牢固屏障。（周安博 郭斌）