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鐵運公司：勇?lián)鷫毫τ魬?zhàn) 順利實現(xiàn)雙過半

發(fā)布時間：2019-06-10 20:12:44 作者：趙媛媛許秋生

2019年以來，鐵運公司始終保持不驕不躁的工作作風，提振奮發(fā)作為的精氣神，貫徹落實礦業(yè)公司職代會及經(jīng)濟運行分析會精神，科學研判、合理組織，上下一心，團結(jié)進取，勇于加壓、追趕超越，順利實現(xiàn)上半年時間任務(wù)雙過半目標，為完成全年運輸任務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)。截止2019年6月6日18時，公司累計完成運量502.1367萬噸，持續(xù)安全生產(chǎn)6636天。

安全為首，貫徹始終。“生產(chǎn)離開安全，一切都是歸零?！辫F運公司貫徹執(zhí)行礦業(yè)公司安全工作方針，堅持“全覆蓋、重現(xiàn)場、保安全”的思想，對2019年安全工作進行全面部署，分階段落實。持續(xù)推進四治理一優(yōu)化工作，深化“3641”安全管理模式，將人的安全行為治理工作重心向生產(chǎn)現(xiàn)場、作業(yè)崗位轉(zhuǎn)移，創(chuàng)新開展崗位描述定向包保制度，落實逢查必考工作，強化職工安全意識和培訓(xùn)教育。嚴格落實“三項考核”，明確三違處罰力度，高調(diào)反三違，利用安全“曝光臺”、班前會、LED大屏等多種形式，對“三違”進行曝光亮相，安全警示，重點監(jiān)管。1-5月份共查處“三違”26人次，安全責任追究26人。職工“三違”行為較同期下降約25%。堅持以問題為導(dǎo)向，深入開展安全大整治工作。確定了體系建設(shè)、線路病害、“三電”維護、施工管理等10個方面39項具體問題，確保了安全大整治工作全覆蓋、無死角、有重點，使隱患整改率達到100%。

握指成拳，形成合力。“積極把爭來的時間轉(zhuǎn)化為效率”面對4、5月份運量加劇，人員和機力不足等現(xiàn)狀，公司著眼全局，堅持一盤棋思路，強化運輸組織，科學調(diào)度生產(chǎn)，合理資源配置，積極推行“兩站兩點”運輸模式，以量定機車，結(jié)合作業(yè)量變化，調(diào)整機車運用、作業(yè)班次,提高機車運用率；嚴格規(guī)范空扣車標準，貫徹執(zhí)行“貨車空扣標準31條”，提高車輛利用率；落實裝車點焊修車作業(yè)，加強車輛檢修質(zhì)量，降低貨車空排率；強化設(shè)備管理，落實設(shè)備運行、檢修保養(yǎng)情況的動態(tài)檢查，提升設(shè)備管理水平，確保行車設(shè)備的良性運轉(zhuǎn)；在加強線路巡查和養(yǎng)護的基礎(chǔ)上，抓緊一切天窗時間，做好重傷軌的更換，確保鐵路線路暢通。五段積極聯(lián)動、協(xié)作配合，不僅使各項作業(yè)實現(xiàn)環(huán)環(huán)相扣，嚴絲合縫，同時使公司形成把力量擰成一股繩、勁兒往一處使的強大合力。

壓實舉措，強化保障。公司嚴格按照“包?！痹瓌t，分段站自查、部門檢查、公司督查、問題整改、驗收總結(jié)五個步驟，對全公司范圍內(nèi)的設(shè)備設(shè)施進行檢查整修，確保段站設(shè)備摸底“清”，部門驗收會診分析“透”；公司跟蹤回訪整治“實”，用96%的設(shè)備完好率，保證專用線高效運輸。堅持“三早”原則，完善應(yīng)急管理預(yù)案，提前做好防寒過冬、汛期備品儲備，強化線路工、巡道工等關(guān)鍵崗位人員進行專業(yè)知識培訓(xùn)，做到應(yīng)急管理早部署；針對冬季、雨季等特殊情況，及時更新24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，完善應(yīng)急預(yù)警預(yù)報制度，確保訊息暢通，出現(xiàn)險情第一時間啟動相應(yīng)的應(yīng)急措施，做到應(yīng)急管理早防患；有針對性和實效性地開展各類應(yīng)急演練，強化崗位風險卡控，提高公司應(yīng)急處置能力，做到應(yīng)急管理早落實。抓好節(jié)假日提醒，消除各種“節(jié)前慌、過節(jié)亂、節(jié)后松”等松懈現(xiàn)象，構(gòu)筑全方位的安全防線，為安全運輸保駕護航。

鐵運公司將繼續(xù)保持高昂的士氣，以黨建工作為引領(lǐng)，筑牢安全根基，強化運輸生產(chǎn)，落實各項舉措，再接再厲，不畏艱難，克服短板，為實現(xiàn)三季度以及全年運輸任務(wù)而努力奮斗。（趙媛媛許秋生）