2018年面對公司追趕超越目標(biāo),鐵運(yùn)積極應(yīng)對煤炭市場變化,對外協(xié)調(diào)溝通,改善運(yùn)輸環(huán)境;對內(nèi)強(qiáng)化管理,降低運(yùn)輸成本,實現(xiàn)了效率效益雙豐收?;仨?018,我們一直奮進(jìn)在路上,用數(shù)據(jù)說話;奮戰(zhàn)2019,我們矢志前行,整裝重新再出發(fā)。
“6479”是責(zé)任更是鞭策
截止12月31日,鐵運(yùn)公司實現(xiàn)安全生產(chǎn)6479天,安全運(yùn)行連續(xù)保持17年。但安全周期長也曾讓公司倍感壓力。
就如該公司經(jīng)理王金星在2018年工作會上分析的:安全生產(chǎn)周期越長,也越容易導(dǎo)致我們的麻痹思想和僥幸心理抬頭,只有保持清零心態(tài),緊跟安全管理形勢,提高安全意識,創(chuàng)新安全管理,才能保證運(yùn)輸安全暢通。
堅持從零開始向零奮斗心態(tài),夯實安全基礎(chǔ)管理。2018年該公司創(chuàng)新開展“企業(yè)文化+安全理論+軍事訓(xùn)練+拓展訓(xùn)練”的入職安全教育培訓(xùn),提高新工安全責(zé)任意識;狠抓全員操作技能培訓(xùn)和重點人員業(yè)務(wù)培訓(xùn),實現(xiàn)基層崗位培訓(xùn)覆蓋率達(dá)到100%;以問題為導(dǎo)向,先后修訂完善了《行規(guī)》《調(diào)細(xì)》《安全生產(chǎn)責(zé)任制考核辦法》等規(guī)章和制度,強(qiáng)化安全責(zé)任落實,夯實安全管理基礎(chǔ)。
主動出擊強(qiáng)化安全治理關(guān)鍵,扭轉(zhuǎn)安全被動局面。按照礦業(yè)公司“四治理一優(yōu)化”要求,該公司緊緊結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn),以解決六大缺陷為落腳點,總結(jié)提煉出人的安全行為治理“3641”管理體系;加大現(xiàn)場隱患、“三違”行為查處力度和整改措施,強(qiáng)化檢查次數(shù)、頻率和方式,實現(xiàn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化動態(tài)達(dá)標(biāo)。全年共排查、整改安全隱患1085條,隱患整改率達(dá)到100%。對67名職工進(jìn)行表彰,對135名職工進(jìn)行責(zé)任追究。
2019年安全依舊在路上,新的安全周期記錄仍在鞭策鐵運(yùn)人要牢記“安全無小事,責(zé)任大于天”的初心,夯實好安全這個發(fā)展根基。
“1056”是成績更是動力
2018年鐵運(yùn)公司共完成運(yùn)量1056萬噸。是積極協(xié)調(diào)的結(jié)果,更是主動作為的結(jié)果。面對空車不均衡、到達(dá)貨車質(zhì)量差,特殊時節(jié)裝車點煤源不穩(wěn)定等現(xiàn)狀,生產(chǎn)經(jīng)理郭慶秋一針見血指出:要提升裝車效率,就不能等要靠,要爭取有利形勢,提升服務(wù)質(zhì)量,抓好運(yùn)輸“優(yōu)化”關(guān)鍵,才能打好翻身仗。
優(yōu)化作業(yè)流程,提升運(yùn)輸效率。公司從年初開始,就積極協(xié)調(diào)路方,統(tǒng)一貨車裝載加固標(biāo)準(zhǔn),形成貨車空扣標(biāo)準(zhǔn)26條,確保裝載加固效果,落實裝車點進(jìn)行焊修車作業(yè),加強(qiáng)調(diào)度協(xié)調(diào),減少機(jī)車無效運(yùn)輸,提高機(jī)車?yán)眯剩关涇嚳张怕视赡瓿醯?2%降至現(xiàn)在的1.5%以下。
優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量,拓展外部運(yùn)量。合理簡化業(yè)務(wù)流程,定期走訪發(fā)運(yùn)客戶,掌握客戶的需求;組織召開座談會,及時解決運(yùn)輸過程中的各類問題;協(xié)調(diào)外部客戶貨源,提升裝車計劃兌現(xiàn)率,全年新增外部客戶5戶,拓展外部運(yùn)量143萬噸。
優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng),夯實運(yùn)輸基礎(chǔ)。完成黃陵至黃陵西區(qū)間P60換軌更換,提升專用線安全承載水平;完成曹家峪車站“三電”設(shè)備施工及雙龍車站標(biāo)準(zhǔn)化站場施工,安裝線路防護(hù)網(wǎng),實現(xiàn)黃陵西站全封閉,改善生產(chǎn)環(huán)境,有效保障了安全運(yùn)輸。
2019年新的運(yùn)輸任務(wù)依舊號召我們要矢志不渝提高“質(zhì)”這個關(guān)鍵,在 運(yùn)輸“效率”做文章,加強(qiáng)運(yùn)輸過程管控,強(qiáng)化設(shè)備基礎(chǔ)管理,不斷提高運(yùn)輸效能。
“7338”是目標(biāo)更是激勵
2018年鐵運(yùn)公司緊緊圍繞“管理提升年”主題,理順經(jīng)營管理流程,修訂完善《成本管理考核辦法》《期間費(fèi)用管理辦法》及其配套管理細(xì)則,明確可控費(fèi)用管理職責(zé),細(xì)化指標(biāo)分解, 建立了以運(yùn)輸部門主管、財務(wù)部門監(jiān)管、職能部門歸口管理的成本管理體系。加強(qiáng)費(fèi)用申請、審核、使用的過程管控,落實責(zé)任部室連帶制,狠抓“節(jié)約”關(guān)鍵,做到不該花的錢堅決不花,全年可控費(fèi)用較預(yù)算降低30%;規(guī)范運(yùn)用物資采購系統(tǒng),加強(qiáng)材料計劃審核,降低資金占用,庫存余額較上年下降了12%;加大回收復(fù)用力度,不斷挖掘修舊利廢潛力。2018年鐵運(yùn)公司圓滿完成了礦業(yè)公司下達(dá)的各項奮斗目標(biāo)。
2019年我們將持續(xù)圍繞“效益”出實招,抓好“節(jié)儉”這個關(guān)鍵,全方位,強(qiáng)化成本控制;多渠道,提升經(jīng)營質(zhì)量;以實為要,發(fā)揮企業(yè)管理效能,讓經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)新佳績。
“1234”是舉措更是擔(dān)當(dāng)
正如黨委書記任旭博所說:“1234”黨建工作新舉措不僅是對“黨建+3+全員創(chuàng)新”模式的深化,更是淬煉基層黨建管理的“試金石”、匯聚全員干事動力的“強(qiáng)磁場”。
通過執(zhí)行月度黨建考核評價機(jī)制,讓‘軟任務(wù)’變?yōu)椤仓笜?biāo)’。黨委、黨支部、黨員之間的三層兩級考核管理體系不僅拎清了各級責(zé)任,更確保了組織生活不落空、不走樣、顯成效。
通過強(qiáng)化兩級班子建設(shè)和黨支部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),將黨建工作融入基層這個主戰(zhàn)場,深入開展“兩級班子”干部走動管理和聯(lián)系點調(diào)研活動,明確支部工作流程,保證了責(zé)任落地落實,規(guī)范化支部黨建工作。
通過狠抓支部書記論壇、“三個一”讀書和“微黨課”宣講三項教育活動,調(diào)動了全員學(xué)習(xí)氛圍,提升黨支部綜合素質(zhì),釋放黨員干事活力。
通過常態(tài)化開展“五個一”“四進(jìn)四問”活動,強(qiáng)化落實安全宣傳、班組建設(shè),作業(yè)規(guī)范、設(shè)備維養(yǎng),降本增效,節(jié)支降耗、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等舉措,讓黨建更好地融入了安全、生產(chǎn)、效益、全員創(chuàng)新等,為做實做細(xì)精優(yōu)服務(wù),提供了發(fā)展推動力。
2019年,鐵運(yùn)公司將持續(xù)強(qiáng)化黨建引領(lǐng),在工作部署上“扣扣子”,在責(zé)任履行上“擔(dān)擔(dān)子”,在任務(wù)落實上“釘釘子”,用安全運(yùn)輸穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)效益好、精神面貌新、整體狀態(tài)優(yōu)的良好發(fā)展勢頭為“黃陵礦業(yè)30周年”獻(xiàn)禮。(趙媛媛)

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