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鐵運(yùn)公司: “大數(shù)據(jù)”時(shí)代的“新發(fā)展”

發(fā)布時(shí)間:2018-12-11 17:14:02 作者:孟雅怡

“7793、9577、0180打溫整備檢查,庫內(nèi)機(jī)車防溜檢查……”

“快看機(jī)務(wù)段劉師傅的崗位寫實(shí)滿滿的寫了一大篇……”辦公樓一樓LED大屏前的幾個(gè)職工指著大屏上滾動(dòng)的上個(gè)工作日的崗位寫實(shí)討論著。

“每個(gè)月交來的c卡匯總表必須是確保每個(gè)職工個(gè)人簽字確認(rèn)過的,切記避免代簽或者不簽就核算工資……”核算中心的楊姐給車務(wù)段核算員再三強(qiáng)調(diào)著。

近年來,鐵運(yùn)公司為了加強(qiáng)薪酬管理和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從業(yè)意識(shí),杜絕公司分配中的人為因素和截留克扣冒領(lǐng)現(xiàn)象,實(shí)行以分計(jì)資,確保了職工工資分配公平、公正、公開。

強(qiáng)化考核到崗位,夯實(shí)責(zé)任到個(gè)人

目前,崗位寫實(shí)已經(jīng)成為該公司管理人員的常態(tài)化工作,記錄著職工每天的工作內(nèi)容,也是一項(xiàng)考核的重要指標(biāo)。通過崗位寫實(shí)考核使管理崗的每一名職工都能“搶著干”,避免坐吃“大鍋飯”的惰性思想。同時(shí),為了避免人為因素或簡化程序?qū)е落浫隺b卡數(shù)據(jù)出現(xiàn)錯(cuò)誤,造成薪酬分配錯(cuò)誤且無法修改現(xiàn)象,每天由工班長打分后,并由職工簽字確認(rèn)考核結(jié)果才能核算當(dāng)月工資。

經(jīng)營管理透明化,監(jiān)督管理人性化

該公司在崗位價(jià)值精細(xì)化管理系統(tǒng)中增加了績效考核查詢、績效薪酬分配以及崗位價(jià)值考核三個(gè)查詢模塊。在該系統(tǒng)中,可以查詢公司所有職工的績效考核、績效薪酬分配和崗位價(jià)值考核相關(guān)數(shù)據(jù),避免了因考核結(jié)果與工資分配不匹配,職工再去找核算員查詢的過程。使每個(gè)職工都能通過查詢模塊這面“鏡子”,把 “監(jiān)督”落實(shí)到個(gè)人,把“追趕超越”視為工作的動(dòng)力。

“大數(shù)據(jù)”成為降本增效“新利器

該公司將崗位價(jià)值系統(tǒng)與考勤指紋機(jī)等系統(tǒng)進(jìn)行了銜接,達(dá)到了數(shù)據(jù)信息共享。在機(jī)務(wù)段萬噸油耗指標(biāo)模塊中就可以查看到機(jī)務(wù)段所有機(jī)車的運(yùn)量、油耗、指標(biāo),每臺(tái)機(jī)車的明細(xì)及每個(gè)月運(yùn)量、油耗的對(duì)比和指標(biāo)的波動(dòng)?!斑@樣我們就可以通過每臺(tái)機(jī)車的運(yùn)量、油耗、指標(biāo)進(jìn)行成本管理考核。”機(jī)務(wù)段核算員崔亞寧介紹說。該公司在每月的月度經(jīng)營考核會(huì)上,通過對(duì)運(yùn)量、油耗、指標(biāo)的分析查找原因,不斷優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)、降低成本。(孟雅怡)

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