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11月15日上午，鐵運(yùn)公司邀請(qǐng)黃陵站顏保寧站長給全公司的安全員及班組長進(jìn)行了安全培訓(xùn)，同時(shí)對(duì)車務(wù)段七里鎮(zhèn)車站的行車工作給予了現(xiàn)場指導(dǎo)。

老鐵路不擺架子，細(xì)指導(dǎo)

“顏站長，今天上午的培訓(xùn)，我們的這兩位師傅當(dāng)班沒能參加，您就看看我們的行車日志給指導(dǎo)指導(dǎo)吧?！避噭?wù)段副段長王軍向顏站長邀請(qǐng)道。

“看兩位也應(yīng)該是干行車工作時(shí)間不短了，指導(dǎo)談不上，我們就相互交流、相互借鑒?！?/p>

交流時(shí)顏站長說，作為值班員要正確靈活地運(yùn)用好到發(fā)線，才能保證車站安全無阻地接發(fā)列車和進(jìn)行站內(nèi)調(diào)車作業(yè)，并能使車站各項(xiàng)作業(yè)有步驟，按計(jì)劃地進(jìn)行。所以車站值班員要全盤考慮到發(fā)線以及各相關(guān)進(jìn)路、道岔、線路的運(yùn)用，以提高車站作業(yè)能力，保證進(jìn)路、道岔、線路的最大飽和使用，不影響接發(fā)列車和其他作業(yè)。同時(shí)還要嚴(yán)格按照《技規(guī)》、《行規(guī)》等完成各類基礎(chǔ)臺(tái)賬，杜絕缺項(xiàng)、漏項(xiàng)以及涂改現(xiàn)象。

“顏站長，今天聽了您關(guān)于值班員如何安全、高效的開展工作的真經(jīng)，我們受益匪淺呀?！敝蛋鄦T張師傅激動(dòng)的表示。

小徒弟虛心請(qǐng)教，取真經(jīng)

“我們調(diào)車組都是剛參加工作沒多久的年輕人，要不，您給他們上上課吧，也讓他們提高提高?！甭愤^調(diào)車組，七里鎮(zhèn)值班站長蘇順提議道。

“我們剛開始干工作，不懂不丟人，但是不懂裝懂最后弄出亂子才丟人，這就要求我們平時(shí)要積極學(xué)習(xí)，虛心請(qǐng)教，用技能、本領(lǐng)消滅一切潛在的問題和隱患?！鳖佌鹃L向調(diào)車組說道。

“顏站長，連接制動(dòng)軟管動(dòng)作要標(biāo)準(zhǔn)、符合程序，其他還需要注意些什么？”

“連接制動(dòng)軟管，我們做的時(shí)間長了，就漸漸忘記了連接前要確認(rèn)軟管狀態(tài)?！鳖佌鹃L說。

隨后，顏站長以福州車務(wù)段樟林站“9.22”一般D10類事故為例詳細(xì)的進(jìn)行了講解，連接員在連結(jié)第36、37位車輛制動(dòng)軟管時(shí)不當(dāng)，造成密封圈卷邊，在打開折角塞門時(shí)連接處漏風(fēng)也未發(fā)現(xiàn)，致使車輛制動(dòng)軟管連接處漏風(fēng)導(dǎo)致列車停車。

最后，調(diào)車組的小伙子們就工作中的困惑、疑難向顏站長虛心請(qǐng)教，顏站長逐一進(jìn)行了解答。“經(jīng)過顏站長的講解，以前的許多疑惑都迎刃而解了，真是叫人茅塞頓開。”調(diào)車組的王雙英開心的說。

老鐵路傳幫帶，小徒弟爭上進(jìn)，給鐵運(yùn)公司的安全生產(chǎn)增添了新活力。（李爭陽）