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“今天學習《行規(guī)》第53條：手推調車的補充規(guī)定，正線、到發(fā)線及超過2.5‰坡度的線路上，不準手推調車；手推調車每次只準一組，每組不超過空車兩輛或重車一輛，推車人數(shù)不少于4人；不得經過倒車手推調車……”在鐵運公司車務段七里鎮(zhèn)站運轉一班班前會上，值班員晉寶良帶領班組成員一起學習新修訂的《行規(guī)》。

隨著鐵運公司新修訂的《行規(guī)》和《調細》等規(guī)章制度的下發(fā)，該公司高度重視，利用班前會、專題會、小課堂等，深入開展“學規(guī)章、空過程、嚴落實”安全主題活動；同時結合百日安全活動狠抓安全教育培訓要求以及行車組織特點，管理人員利用走動巡查、安全包保等第一時間提醒職工注意日常作業(yè)中容易忽視的問題，組織職工學習《技規(guī)》、新修訂完善的《行規(guī)》、《調細》、《站細》等基礎規(guī)章制度、專業(yè)知識，在全段掀起了“學規(guī)章、懂規(guī)章、用規(guī)章”的熱潮。

“鐵運公司結合鐵路行業(yè)近年來安全發(fā)展的變化以及新技術、新裝備的使用，組織專人適時修訂完善了符合鐵運公司專用線安全生產實際的《行規(guī)》、《調細》。新《行規(guī)》從技術裝備、行車組織基本要求、編組列車、調車工作、行車閉塞、接發(fā)列車、信號顯示等十二個方面進一步明確、規(guī)范了的作業(yè)程序；《調細》對調車人員基本要求、調車作業(yè)的指揮和領導、計劃傳達、聯(lián)控用語、防溜等工作畫出來紅線?！奔夹g部部長郭戰(zhàn)平說道。該公司新老職工紛紛表示，隨著工藝、作業(yè)方法、生產技術的不斷改進、優(yōu)化，新《行規(guī)》、《調細》等規(guī)章制度的印發(fā)真是太及時了。

為保證《行規(guī)》、《調細》等規(guī)章制度實效，鐵運公司向全體干部職工發(fā)放了人手一冊的《行規(guī)》手冊，要求各級管理人員和各崗位職工要逐條認真學習，學習情況納入安全檢查，并最終通過隨機提問的方式檢查驗收學習情況，全面提升職工的業(yè)務素質，夯實安全生產基礎。（李爭陽）