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近日，西安鐵路局榆林車輛段及黃陵車站領導一行8人來到鐵運公司，就零空排、增運量問題進行交流溝通、協(xié)商解決，該公司經(jīng)理及相關部室、段負責人陪同檢查。

在二號煤礦和地方煤臺，雙方就車輛焊修、加固等問題現(xiàn)場進行交流，同時榆林車輛段成立機動小分隊，對各焊修點進行車輛焊修培訓、免費提供焊修材料，負責進行指導傳授整車經(jīng)驗等相關技術運用。

鐵運公司經(jīng)理王金星要求，各部門、各段轉變工作思路，優(yōu)化工作方法；要求調(diào)度部門率先加強與各裝車單位協(xié)調(diào)溝通，妥善處理三方關系，科學組織，強力推進，確保日班計劃按時、按點兌現(xiàn)；對裝車單位裝車人員的工作職責、安全制度和執(zhí)行情況進行檢查，查找制度不健全、落實不到位的問題，深入分析并從中找出執(zhí)行不嚴、整車不到位的原因。對于到達的空車車輛，采取三方鑒定確定是否焊修，并由行車調(diào)度統(tǒng)一安排，分流到各裝車點進行焊修。由安監(jiān)部門強化安全質(zhì)量管控，制定詳細的人身安全和作業(yè)防范措施。

據(jù)統(tǒng)計，8月份，該公司焊修車輛由原來每月190輛提高到486輛，空排車由786輛降低到268輛，空排車率由6.99%降低到2.33%，車輛利用率由95%提高到97.9%，完成運量 106萬噸。經(jīng)過對車輛技術焊修、合理利用空車，避免空車來回掛運，綜合降低人、機、物的各種費用等措施，除過廠、過期、外漲超標、車體變形三種必須空排車外，該公司以最低的費用、最快的速度，全面達到了零空排、增運量的運輸組織目標。 （吳民生）