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鐵運公司：實現(xiàn)時間任務(wù)“雙過半”

發(fā)布時間：2018-07-06 08:26:56 作者：許秋生

2018年上半年，鐵運公司以“管理提升年”為主題，抓牢安全、運輸、成本三個核心，夯實基礎(chǔ)、加強管理，克服不利因素，生產(chǎn)經(jīng)營均實現(xiàn)時間任務(wù)雙過半目標。其中鐵路發(fā)運量完成年計劃的52.1%，噸煤成本比年度預算下降0.72元，利潤完成年度預算的62%，為完成全年目標任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。這是繼該公司首季任務(wù)指標開門紅后，取得的又一個令人振奮的新業(yè)績。

強化安全管理，為運輸提供穩(wěn)定保障

有良好的安全做保證，才能實現(xiàn)運輸效益不斷增長。該公司認真落實礦業(yè)公司安排部署，一是采取多種形式向職工解讀安全工作會內(nèi)容，提高全體職工安全責任意識。二是深入推進人的安全行為治理工作，深入開展自查糾察，及時對存在問題進行梳理、整改，確保人的安全行為治理工作與過程控制和安全目標緊密結(jié)合，全面提升崗位安全保障能力。三是進一步加強職能部門的考核管理，明確職能部室管理目標，任務(wù)目標和職責分工，不斷完善監(jiān)督考核激勵機制。四是開展了“反三違、查隱患、防事故、保安全”專項整治、雨季“三防”、安全生產(chǎn)月等活動，確保了安全重點工作及突出問題隱患落實、整治效果。五是加強隱患排查，結(jié)合運輸生產(chǎn)實際，集中開展了安全大檢查、季節(jié)性安全整治活動，強化現(xiàn)場安全管理，做到安全隱患發(fā)現(xiàn)一處整改一處，安全工作全面受控，超前防范，防患于未然。

優(yōu)化行車組織，提高運輸效率

今年以來，鐵運公司制定切實可行的運輸組織方案，根據(jù)站點裝運量調(diào)配作業(yè)人員，優(yōu)化作業(yè)流程，嚴格執(zhí)行車輛停時分析、訂單式管理考核制度等措施，嚴格考核列車責任停時?？朔浽床▌哟蟮炔焕蛩?，及時解決空車集中到達的問題，保證有煤能裝、裝后能運的高效運輸體系。加強調(diào)度室與鐵路局的聯(lián)系協(xié)調(diào)，高效對接，確保與交接站的業(yè)務(wù)銜接，裝運暢通。

簡化業(yè)務(wù)流程，積極協(xié)調(diào)爭取外部客戶

針對煤炭價格波動較大，鐵路發(fā)運增量不足，空車充足裝車計劃少，空排車比例大等種種不利外部因素，公司在保證內(nèi)部運輸?shù)耐瑫r，主動而為，優(yōu)化簡化內(nèi)部新用戶開戶審批流程，為新用戶與煤臺、延安車務(wù)段共用協(xié)議簽訂等事項提供代辦服務(wù)，上半年共新增外部客戶5家。上半年增加裝車計劃63列，開行5000噸重載列車133列，最大限度實現(xiàn)增運增收。

加強成本管控，提高經(jīng)濟效益

為了切實控制運輸成本，組織修訂了《鐵運公司成本管理考核辦法》，建立了以運輸部門管理、財務(wù)部門監(jiān)管的成本管理體系。將指標橫向分解到各部門、段站，縱向分解到車間、班組、崗位，嚴格管控，杜絕不合理費用開支。同時對專項工程、修舊利廢、環(huán)境保護等工作進行責任分解，建立目標責任考核機制。動員全體職工參與到成本管理中來，加強對油、料、電、水的控制，深挖內(nèi)部節(jié)支潛能。每月召開經(jīng)營分析會，對各部門的成本指標完成情況進行分析考核。通過成本有效管控，鐵運公司噸煤成本比年度預算下降0.72元，利潤完成年度預算的62%，有效提高了公司的經(jīng)濟效益，為順利完成上半年運輸任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。（許秋生）