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為進一步做好輔助安全運輸管理工作，保障運輸安全高效，一號煤礦全面開展井下輔助運輸專項整治活動，對破損混凝土路面瀝青鋪筑，對運輸線路及配套的安全標識進行全面升級改造，歷時54天，順利完成副一平硐至北二輔運巷全長15公里的運輸“大環(huán)線”精品線路創(chuàng)建工程，為礦井安全生產(chǎn)提供了堅實保障。

一號煤礦副一平硐主要承擔著井下多功能車以及防爆無軌膠輪料車物料運輸任務。巷道路面為水泥混凝土路面，近年來由于受到礦山壓力及地質(zhì)條件的影響，混凝土路面破損嚴重，平整度差，影響車流速度和車輛的使用壽命,道路運輸也存在安全隱患。

該礦運輸隊從細節(jié)入手，高標準嚴要求全面打造“最美”線路。該隊從巷道基礎性工作入手，做好巷道衛(wèi)生、巷道滅塵、淤泥清理、垃圾雜物回收及沿線管路電纜清理積塵，確保巷道衛(wèi)生無死角。創(chuàng)建運輸大巷標準化工程，對副一平硐整體路面進行平整、修復，對西一進風巷瀝青路面鋪筑；對軌道巷與進風巷之間11個聯(lián)巷、12個會車點及會車硐室、沿線2個變電所、3個水泵房進行亮化；增置巷道沿線宣傳牌板228個、蘋果反光標3400個、巷道指示牌版29個、照明燈264盞、電纜1900米；對巷道內(nèi)托梁牌板進行補充，礦井安全生產(chǎn)標準化水平全面提升。（趙益勛 沈鼎棋）