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“軌道電路18至20區(qū)段測試正常”“1號道岔調試完畢”，4月3日18時10分，隨著最后一組1號道岔換裝調試完成，標志著鐵運公司曹家峪車站微機聯(lián)鎖正式開通投入使用。

曹家峪車站主要承擔煤化工公司煤、焦、化產品運輸任務，一直是人工扳動道岔，作業(yè)效率低、安全風險大。為了提高作業(yè)效率，解決煤化工公司產品外運需求日益增大的現(xiàn)狀，在礦業(yè)公司的大力支持下，在煤化工公司的積極配合下，3月28日,鐵運公司曹家峪車站微機聯(lián)鎖信號工程拉開了帷幕。施工前,該公司多次組織安監(jiān)、運輸、技術等主管部門，車、機、工、電、輛主要生產段以及施工單位，分別對站場線路使用狀況、行車密度進行了實地了解，并制定了《施工安全防范措施》、《信號施工過渡期間行車作業(yè)辦法》等多項保障制度。施工期間，該公司從安監(jiān)、運輸、技術等主管部室，到基層段站分別組織業(yè)務技術骨干對施工進行全天候、多角度“一對一”包保盯控，每天對施工進度及難點進行通報，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保了施工和運輸生產同步有序進行，最大限度降低了對運輸生產的影響，為如期完工奠定了基礎。

曹家峪車站微機聯(lián)鎖開通投用后，可通過自動排列道岔進路，開放信號，不僅能減少扳道員6人，而且能節(jié)省每次列車編組作業(yè)時間40分鐘左右，生產效率比以前提高了70%以上。（姜澄宇 張東 郭戰(zhàn)平）