“我們過去‘大鍋飯’的時(shí)候,我隊(duì)對(duì)使用材料費(fèi)用不進(jìn)行考核,車輛損壞直接進(jìn)行修理,燃油使用完后直接在油庫加油。自從實(shí)施單車核算以后,我們職工更加注重車輛的保養(yǎng)、維護(hù),在運(yùn)行過程中不野蠻操作,不違章行車,對(duì)材料不足滿車,進(jìn)行拼車,減少運(yùn)行趟次,這樣使我們隊(duì)材料消耗降低了5%?!倍?hào)煤礦運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)輸班長陳超正在統(tǒng)計(jì)當(dāng)班材料消耗情況時(shí)說到。
二號(hào)煤礦運(yùn)輸隊(duì)擔(dān)負(fù)著全礦人員、材料、設(shè)備運(yùn)送、礦井排矸、所有車輛的維修保養(yǎng)、井下大巷灑水滅塵及衛(wèi)生清理工作。在煤炭市場(chǎng)疲軟的情況下,該隊(duì)加強(qiáng)車輛管理,以績效考核和單車核算為主體,將過去那種由“大鍋飯”隨意取用的模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤白灾汀卑雌渌璧娜∮媚J?,將車輛包保到人,材料核算到車,以人、車、材料一體化的管理模式,最終實(shí)現(xiàn)崗位增值、個(gè)人增收、單位增效的管理目標(biāo)。
該礦自從實(shí)施單車核算以來,有效增強(qiáng)了職工的責(zé)任心,提高了職工的工作效率,減少了材料的消耗,增長了個(gè)人收益,同時(shí)約束職工在生產(chǎn)過程中的不安全行為,既保證了安全運(yùn)行又節(jié)約了材料消耗的費(fèi)用,提高了生產(chǎn)效率。(馮 巨)

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