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進入三月以來，氣溫逐漸回升，礦區(qū)鐵路沿線設備基礎也跟著發(fā)生著變化，鐵運公司針對春融期線路凍害回落快、幾何尺寸變化大的季節(jié)性特點帶來的設備疲勞和安全隱患，全面加強設備的檢查整修，強化達標整治，切實消除安全隱患。

突出線路檢查重點。該公司及時召開安全專項會議，制定預防春融措施，選派思想好、業(yè)務精、能力強、善合作的專業(yè)人員，分組對凍害和翻漿冒泥、幾何尺寸超限處所、道岔、曲線、鋼軌、道口、橋隧設備等重點地段采用添乘機車、徒步檢查、儀器測量相結合的方式進行“地毯式”檢查，按照“橫向到邊，縱向到底，不留死角”的總體原則和“邊檢查邊整改”的要求，突出“嚴、細、實”，對現場隱患、難點病害及時調查，全面查找設備缺陷、隱患及安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，并制定整改計劃，做到"五定五落實"，在規(guī)定時限內逐項逐條進行整改，做到隱患排查、整改治理閉合管理，確保整改到位。

突出整治軌道幾何尺寸。針對氣溫回暖線路凍害回落快、幾何尺寸變化大的特點，鐵運公司加強對線路凍害、道床翻漿、接頭空吊等春融慣性病害重點地段的盯控，通過撥道、改道、搗固和整治鋼軌病害相結合的方式，調整道岔各部不良間隔尺寸，包括調整尖軌動程、尖軌密貼狀態(tài)，尖軌爬行、尖軌非作用邊與基本軌作用邊的間隙等，并對道岔支距進行全面校對改正，及時消滅幾何尺寸超限，確保列車安全、平穩(wěn)運行。

加大春融處所檢修力度。該公司根據去年冬季統(tǒng)計的線路凍害資料，對凍害處所進行全面檢查。在檢查工作中，注重凍害處所早中晚不同溫度期內的變化監(jiān)控，詳細建立臺帳，并按照規(guī)定對凍害長度和高度在軌腰部位進行準確標記，如發(fā)生更換鋼軌問題，必須及時補刷標記，大大提高了數據統(tǒng)計分析和現場準確查找春融的效率。同時，每日安排巡道人員對線路進行檢查，重點查看凍害地段線路春融變化情況，發(fā)現問題立即通知管轄的工區(qū)班組進行整治，做到隨時掌握春融變化，及時消除線路幾何尺寸超限處所，確保春融期間運輸安全穩(wěn)定。(倪小紅)