
近日,二號(hào)煤礦420智能化綜采工作面安裝工作完成,各生產(chǎn)系統(tǒng)聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)正常,順利進(jìn)入試生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
420工作面是二號(hào)煤礦繼416、418工作面和301工作面之后第四個(gè)大采高智能化綜采工作面。工作面位于該礦四盤區(qū)的東南部,工作面走向長(zhǎng)度2626m,工作面長(zhǎng)度300.5m,煤層平均厚度5.5m,可采儲(chǔ)量約為511萬噸,預(yù)計(jì)服務(wù)年限15個(gè)月。
“這次420工作面采取了單運(yùn)輸通道布置,對(duì)于我們準(zhǔn)備隊(duì)來說也是一次全新的挑戰(zhàn)。”據(jù)準(zhǔn)備隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任興懷介紹,所謂的單運(yùn)輸通道工作面就是,工作面只布置一條膠帶巷和一條回風(fēng)巷,膠帶巷為工作面主運(yùn)輸巷兼輔助運(yùn)輸巷,這也是近年來二號(hào)煤礦第一次將輔助運(yùn)輸巷和膠帶巷合并的工作面。
工作面巷道布置形式發(fā)生了改變,設(shè)備安裝工序也必須及時(shí)做出調(diào)整。
據(jù)了解,在工作面安裝前期,該隊(duì)及時(shí)召開了安裝部署會(huì),認(rèn)真分析了巷道變化對(duì)設(shè)備安裝工作的影響,結(jié)合實(shí)際制定出了一套“先安裝工作面設(shè)備,最后安裝設(shè)備列車”的安裝方案。同時(shí)該隊(duì)組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了設(shè)備安裝工藝、設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)并安排專人負(fù)責(zé)運(yùn)輸巷道車輛協(xié)調(diào),為單通道工作面設(shè)備的安全運(yùn)輸和高質(zhì)量安裝提供了技術(shù)保障。

“老延,這是我們班上的工作日志,75號(hào)支架有點(diǎn)設(shè)備故障已經(jīng)處理完成,詳細(xì)情況都在日志上,你接班后再?gòu)?fù)查一下?!?1月24日在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),早班班長(zhǎng)翟東啟把整理好的工作日志交到四點(diǎn)班班長(zhǎng)延琳耀的手里,并再三囑咐道。
這種“當(dāng)班有記錄、交接班有溝通”交接班安全管理方法既注重了過程更注重細(xì)節(jié)和實(shí)用性。
在安裝期間,該隊(duì)將“四治理一優(yōu)化”安健環(huán)管理體系落實(shí)到每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),同時(shí)狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理,通過安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、隱患排查治理和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化將安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)降至于最低,為工作面盡快進(jìn)入初采初放提供了安全保障。
據(jù)悉,此次安裝任務(wù)按期圓滿完成,實(shí)現(xiàn)了全過程無事故、無“三違”,保證了礦井的生產(chǎn)接續(xù),同時(shí)也為單運(yùn)輸通道智能化工作面安裝積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。下一步二號(hào)煤礦將不斷優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)備、加強(qiáng)工作面生產(chǎn)管理,確保420智能化工作面安全生產(chǎn)工作有序開展。(王江龍 楊新亞)

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