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風雨兼程三十載，鐵運公司搭乘科技創(chuàng)新發(fā)展之路，砥礪奮進，不斷追求企業(yè)現(xiàn)代化建設，為黃陵礦業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

設備升級，確保安全生產(chǎn)

“科技進步了，公司引進改善了多種設備，現(xiàn)在的活兒好干多了。”工務段機械綜合工區(qū)工長樊銅生說道。

鐵運公司持續(xù)關注專業(yè)設備的更新升級，不斷為企業(yè)現(xiàn)代化、高效化發(fā)展提供堅實的設備保障。2004年，開始使用內(nèi)燃機車，列車平均時速提高到50多公里，年運力提升至1800萬噸。2006年，微機聯(lián)鎖設備投入使用，高效省力，改變了人工扳道費時費力、失誤率高的困境。機械化養(yǎng)路設備逐漸成為線路維修的主力，尤其是螺絲松緊機高效批量作業(yè)代替人工拆卸螺絲，內(nèi)燃搗固鎬、液壓搗固機代替洋鎬穩(wěn)定道床，使職工的勞動強度明顯降低。

從蒸汽時代到內(nèi)燃時代，從人工扳道到微機聯(lián)鎖，從洋鎬、鐵耙到機械化搗固，從模擬通信電臺到引進集成化無線設備，從人工轉接電話通信到程控交換，從站場的集中電話到數(shù)字調(diào)度電話，從架空明線到直埋光纖的通信線路，設備地不斷升級大大提高了鐵路運輸安全保障能力。

不斷升級的現(xiàn)代化設備，為黃陵礦業(yè)的煤炭外運提供堅實的設備保障。機械化設備也在改善鐵路線路質(zhì)量、專用線提速擴能、保證行車安全等方面發(fā)揮著重要作用。

素質(zhì)提升，實現(xiàn)高效生產(chǎn)

鐵運公司成立初期僅有8人，歷經(jīng)30年發(fā)展，員工隊伍不斷壯大，現(xiàn)共有正式職工492人，其中90余人取得專業(yè)職稱。

該公司注重員工的能力提升和技能發(fā)展，結合生產(chǎn)需求和崗位需要，聘請相關專家，組織多種形式培訓。2018年全年，安全培訓1300余人次，其中從乘務員過軌培訓41人次，新工培訓45人次，資格培訓104人次，從業(yè)人員培訓391人次，安全大培訓609人次，6名副司機通過了國家級的司機考試，舉辦職工大講堂8期，各段小課堂120余堂。

除了公司集中培訓外，基層站段根據(jù)崗位實際需要，自發(fā)組織多種形式的培訓。同時成立創(chuàng)新工作室、創(chuàng)客小組等，鼓勵激發(fā)職工勤學思辨、發(fā)明創(chuàng)造的能力。在全公司形成你追我趕、比學習、拼技能的終身學習氛圍。

“咱們想學啥、工作中需要什么技能，公司就能相對應地組織學習，讓我們的學習更加有針對性，也讓工作更加高效。”電務段技術員馮博儒說道。

高質(zhì)量發(fā)展，未來可期

鐵運公司不斷完善質(zhì)量管理機制，規(guī)范制度建設，實踐安全管理模式，加強運輸計劃、生產(chǎn)調(diào)度、計劃執(zhí)行分析及考核等方面的管理，構建了科學合理、協(xié)調(diào)高效的工作運行管理機制。

該公司不斷深化“黨建+3+質(zhì)量提升”工作模式，，以支部論壇、微黨課、黨員創(chuàng)新工作室等為平臺，加強支部書記交流學習心得、展示黨員能力素質(zhì)。走出了機務段朱坤堂，車務段張鐵軍、工務段樊桐生等黨員先鋒模范的代表，激活基層黨建的“源頭活水”，切實提升基層黨建引領力，推動黨建與安全、生產(chǎn)、效益、全員創(chuàng)新等工作的深度融合，把黨建優(yōu)勢轉化為工作優(yōu)勢，為中心工作提供源動力。

沐浴在新時代下的鐵路運輸公司，力爭做勇于擔當、永不停歇的火車頭，在安全運輸、科技創(chuàng)新、黨建等各方面做著新的努力，開啟打造鐵路運輸現(xiàn)代化的新征程。(張春霞）