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本網(wǎng)訊   “雨比較大，山路濕滑，大家放線時候注意，都加把勁，把最后200米導(dǎo)線放完后，整條新線就能上鐵塔，咱就能送電了。”6月2日，店頭下著中雨，在熱西110kv輸電線路11號塔下，機電公司副經(jīng)理李宏剛焦急地給搶修熱西線路的工作人員說到。

“我們公司線路巡視人員巡視熱西線路時，發(fā)現(xiàn)熱西線路10號和11號鐵塔之間的導(dǎo)線中間部分只剩很少的鋁線和鋼絞線連接在一起，情況十分危急。巡視人員將這一情況上報公司調(diào)度后，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)供電技術(shù)人員第一時間趕赴現(xiàn)場，現(xiàn)場確定為線路落雷引起的隱患?！睓C電公司副所長寇軍平介紹說。

“10號和11號鐵塔地理位置處于山頂，地勢較高，極易遭受雷擊。熱西線路出現(xiàn)隱患后，公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場制定了搶修方案，用最快的時間對線路進行換線，全力確保熱西輸電線路的安全運行?！睓C電公司供電所所長閆海彬說。

據(jù)了解，熱西線路是煤矸石發(fā)電公司（一、二期）至二號煤礦的110kv高壓輸電線路，擔(dān)負著二號煤礦生產(chǎn)用電的全部任務(wù)，線路貫穿于黃畛公路，全場14公里，共有鐵塔57基，多分布于山頂，地理位置復(fù)雜多變，鐵塔與鐵塔之間的垂直坡降很大，線路下方跨越多處地方輸電線路，本次施工難度極大。

6月2日早7點30分，室外中雨連綿，熱西線路緊急搶修工作拉開帷幕。由于山路狹窄、坡度較大、路程長，工具車不能抵達施工現(xiàn)場，施工中所需的工器具和所更換700米輸電導(dǎo)線全部由施工人員抬到工作現(xiàn)場。

“天公不作美，由于下雨，山路濕滑，抬著材料上山時候，我滑倒了3次，全身被裹滿了泥巴，光運輸材料就花了半個多小時的時間?！睓C電公司線路維護班職工李樹森說，一整天的搶修下來，他渾身都濕透了，室外刮著風(fēng)，他一直打著哆嗦，搶修完后便發(fā)起了高燒。

早上8點10分，施工所需的工器具準(zhǔn)備就緒，搶修工作正式開始。10號鐵塔和11號鐵塔之間距離700米，兩基鐵塔之間路況復(fù)雜，垂直塔降較大，施工人員扛著240mm的導(dǎo)線穿梭在山林間，直到下午17點30分，導(dǎo)線被成功放置到制定位置。

“大家趕緊吃飯，都餓了一天了，把飯吃了干活身上也有勁啊?！毕挛?8點25分，16盒盒飯送至施工現(xiàn)場，該公司黨委書記招呼職工吃飯。

“書記，導(dǎo)線雖然放到位了，但是還沒有掛到塔上，大家心里都不踏實，等新線掛好后，送完電，咱再吃。”該公司供電所所長岳慶說。

晚上19點45分，連續(xù)奮戰(zhàn)了11個小時后，新導(dǎo)線被成功掛上鐵塔。

20點15分，熱西線路送電成功，經(jīng)過12各小時的連續(xù)搶修后，機電公司供電職工帶著勝利的喜悅吃上了6月2日的第一頓盒飯。（燕益槐 曹川）