本網(wǎng)訊 “以前下料,回收,都要靠人從輔運(yùn)巷一點(diǎn)一點(diǎn)的往回風(fēng)巷搬運(yùn),遇到生產(chǎn)的時(shí)候,工作面還得專門停機(jī),很累人,也很費(fèi)事”。綜采一隊(duì)檢修班班長惠繼鋒高興的說:“現(xiàn)在好了,料車可以直接開到回風(fēng)超前外,以后再也不用往輔運(yùn)巷扛料了,既省力又省事,還很安全,又不影響工作面的生產(chǎn)?!?/p>
二號煤礦205工作面是黃陵礦區(qū)首個(gè)特大型工作面,順槽走向5000米?;仫L(fēng)巷物料供給、回收等都需要通過人工轉(zhuǎn)運(yùn),經(jīng)工作面由輔運(yùn)巷運(yùn)送出去,職工勞動強(qiáng)度大、危險(xiǎn)系數(shù)高。而且每次轉(zhuǎn)運(yùn)大型材料,工作面必須得停下來配合,影響正常生產(chǎn)。
為保證安全,提高效率,減輕職工勞動強(qiáng)度,自11月中旬開始,二號煤礦在205回風(fēng)巷開始開辟運(yùn)輸通道,該礦準(zhǔn)備隊(duì)、綜采一隊(duì)進(jìn)入回風(fēng)巷進(jìn)行聯(lián)合施工。由于回風(fēng)巷初始設(shè)計(jì)巷道寬度較窄,針對車輛會車、調(diào)車問題,該礦創(chuàng)新設(shè)計(jì),將使用過的瓦斯鉆場擴(kuò)刷成調(diào)車硐室和會車點(diǎn),保證了車輛通行安全。
回風(fēng)順槽的順利通車,徹底改變了綜采工作面材料運(yùn)輸方式,減輕了職工勞動強(qiáng)度,提高了效率,保證安全。(韓桂奇)

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