本網(wǎng)訊 進(jìn)入二季度來,隨著溫度的逐漸上升,線路的設(shè)備設(shè)施的不安定因素也隨之增多,給煤炭的安全運(yùn)輸帶來一定的影響。為此,鐵運(yùn)公司以提高安全管理水平為切入點(diǎn),以推進(jìn)引領(lǐng)管理為導(dǎo)向,以管理人員包保工區(qū)和跟班考核為抓手,以責(zé)任落實為核心,以現(xiàn)場管理為重點(diǎn),以班前會為源頭,多措并舉,念響高溫天氣的安全“緊箍咒”,確保安全運(yùn)輸。
以責(zé)任落實為核心,進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理。鐵運(yùn)公司認(rèn)真學(xué)習(xí)和落實“四線”管理的精神實質(zhì),深化安全管理,把工作重心放在崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行和線路維養(yǎng)達(dá)標(biāo)的落實上,主動轉(zhuǎn)變作風(fēng),深入基層、深入一線,加大“零點(diǎn)黎明”行動的頻率,加強(qiáng)走動巡查的力度,嚴(yán)格執(zhí)行鐵運(yùn)公司的各項制度,強(qiáng)化干部包保、跟帶班制度,狠反“看慣了、干慣了、習(xí)慣了”三慣行為,夯實安全基礎(chǔ)。
以現(xiàn)場管理為重點(diǎn),進(jìn)一步進(jìn)行隱患排查。該公司以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,眼睛向內(nèi),深入分析高溫天氣的線路隱患,注重源頭,切實把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。工務(wù)段定期組織對人員和線路設(shè)備全面大檢查,對所有線路設(shè)備進(jìn)行“四查”,做到上下聯(lián)動,一個作業(yè)點(diǎn)不漏,一個死角不留,拉網(wǎng)式地檢查,做到邊查邊改,把事故消滅在萌芽狀態(tài),同時強(qiáng)化安全管理,以標(biāo)準(zhǔn)化、準(zhǔn)軍事化管理、五精現(xiàn)場(崗)為抓手,加強(qiáng)基層工區(qū)內(nèi)部的管理,定期開展工務(wù)段6個工區(qū)內(nèi)部對標(biāo),獎優(yōu)罰劣,不斷消除安全管理“盲區(qū)”,確保安全運(yùn)輸。
以班前會為源頭,強(qiáng)化安全意識。該公司利用早班會認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例匯編《警鐘長鳴》一書,吸取書中安全事故教訓(xùn),剖析事故原因,從違章危害、經(jīng)濟(jì)損失、個人安危等不同角度,細(xì)算“安全賬”,進(jìn)行反思改進(jìn),堅決消除“三慣”思想,做安全有心人。同時緊抓職工班前業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),嚴(yán)格落實安全規(guī)章制度、“雙險雙控”、“手指口述”等,規(guī)范工區(qū)日常動態(tài)考核工作,充分發(fā)揮各個工區(qū)“兩長三員”的作用,確保安全運(yùn)輸。(倪小紅)

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