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人物通訊《從“半路出家”的檢修工到首席技師》

發(fā)布時間：2014-03-04 11:14:52 作者：喻玲侯樂熙

在機電總廠，李海清算得上是個“名人”。這名氣源于他對設(shè)備檢修工作的認(rèn)真與執(zhí)著，憑著一股子“老陜”勤勞和踏實的勁頭，這個“半路出家”的檢修工人華麗轉(zhuǎn)身，成為了陜煤集團的首席技師。

磨煉：從司機到檢修工

“我剛調(diào)到機修廠來的時候，心里一點底都沒有，當(dāng)時我是一號煤礦的運輸機車司機，雖然經(jīng)過了培訓(xùn)，但是對于接手的新工作還是怯?！闭f起自己的工作經(jīng)歷，李海清感慨萬千。

2005年，公司擴充專業(yè)化檢修隊伍，李海清和工友們“臨危受命”來到了機修廠。已過而立之年的李海清從鉗工開始做起。為了能夠迅速“入門”、快速融入到新的工作中，“苦練技術(shù)”成了李海清生活中的頭等大事。不管工作日還是休息日，不論上班還是下班，總能在車間里看到他的身影。

白天工余時間，他利用廢舊材料，一遍又一遍地練習(xí)銼、鋸、削，雙手輾轉(zhuǎn)于機器和零件之間，打磨、測量、再打磨……手掌上磨出了厚厚的繭子；晚上，他沉浸在鉗工書海里，用理論檢驗白天的操作；一有檢修機會他都會積極申請參與，用心觀摩老師傅處理故障，詳細(xì)記錄故障的處理過程，每一次都收獲滿滿；一有休息時間，他就拿著設(shè)備的系統(tǒng)圖和原理圖細(xì)心琢磨，和老師傅們探討交流，求知的心如同海綿一般努力的汲取著知識。

車間里夏日炎熱難耐，冬天寒冷刺骨，檢修工作常常是一身的油漬，機器的轟鳴聲四處充斥，李海清卻樂在其中。日積月累，他逐漸成長成為了一名合格的檢修工人。

積累：優(yōu)秀是真抓實干

先進個人、技術(shù)標(biāo)兵、安全生產(chǎn)標(biāo)兵、技術(shù)能手、先進班組長……李海清獲得的榮譽多得他自己都記不清，而這些榮譽都是他從一點一滴的工作細(xì)節(jié)中努力干出來的。

“細(xì)節(jié)決定成敗”是李海清信奉的信條，檢修工作看起來繁雜，而往往成敗就在一顆螺絲釘上，他始終要求自己做到事事俱細(xì)。綜采設(shè)備修好以后都要進行檢測，工序繁雜，準(zhǔn)確判斷也很不容易，最不好發(fā)現(xiàn)和判定的就是結(jié)合面的平整度，常常用肉眼看過去十分平整，但是用起來往往就出現(xiàn)不平整造成的漏油現(xiàn)象，對付這個問題的唯一的辦法就是用手去細(xì)細(xì)撫摸，可是一套設(shè)備幾十上百的結(jié)合面，一一摸到并不是一件輕松的事，李海清卻從來不偷懶，只要是他負(fù)責(zé)的檢修設(shè)備，他都要把每一個結(jié)合面一一摸到，就像醫(yī)生感觸脈相，絲毫不敢馬虎。正是靠著這種超凡的細(xì)心，李海清負(fù)責(zé)的設(shè)備從來沒有因為結(jié)合面的原因而出現(xiàn)過問題。

“光說不練假把式”，李海清感覺到要進步就要把思考的問題付諸實踐，他把工作重點放在現(xiàn)場，每次只要有大宗的檢修任務(wù)，他就主動要求加入。2010年6月，機修廠第一次負(fù)責(zé)維修掘進機，膠管多達(dá)100多根，看起來眼花繚亂錯綜復(fù)雜，老師傅們看了都有些犯難，第一次接這樣的活，大家心里都沒了底，圍著設(shè)備看來看去，可是誰也沒有勇氣吭聲。李海清自告奮勇，沒有經(jīng)驗就學(xué)習(xí)經(jīng)驗，拿起圖紙和說明書，常常一看就是一晚上，圖紙都磨出了毛邊，一根根膠管拆卸、連接，不敢有一絲的錯誤，讓李海清的眼睛備受折磨，常常躺在床上閉上眼都是滿眼的膠管。功夫不負(fù)有心人，終于按時的完成了任務(wù)。

在很多人看來，鉗工枯燥乏味、體力支出大，但在李海清看來，鉗工是一個充滿藝術(shù)靈感和生命活力的行業(yè)，“通過打磨、加工，冰冷的零件就被賦予了溫度和情感，每一次加工完成后，我都覺得自己給了它第二次生命?！?/p>

蛻變：技術(shù)創(chuàng)新見真功

“創(chuàng)新達(dá)人?！敝灰跈C修車間向人問起李海清，大家都眾口一詞。

“很簡單，凡事多問為什么?！泵鎸Υ蠹胰〉镁b號，李海清憨憨一笑。

2008年底，機修車間技術(shù)組的成員負(fù)責(zé)檢修二號煤礦新引進的MG900/2215-GWD型交流電牽引采煤機，它當(dāng)時是國內(nèi)最先進的采煤設(shè)備。看著眼前的大家伙，李海清既好奇又興奮，仿佛是剛見面就建立好感情的哥們兒。檢修過程中，李海清卻發(fā)現(xiàn)這款最新設(shè)備存在著諸多不完美的設(shè)計—采煤機的螺旋滾筒經(jīng)常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，他發(fā)現(xiàn)這個問題的癥結(jié)就在于浮動油封的安裝，于是他開始調(diào)整浮動油封處的間隙，可是面壓過大，環(huán)端面靠的稍緊，設(shè)備就燒壞、咬死，面壓過小，間隙大，又會發(fā)生泄漏。

“用什么辦法可以一次到位呢？”李海清開始尋找解決問題的方法。

他仔細(xì)查看設(shè)備圖紙說明書，安裝間隙上面標(biāo)注了一個“S，5-6mm”，他想這個距離肯定可以改進的，于是他開始翻閱一些新型類似設(shè)備的數(shù)據(jù)，然后將每個數(shù)據(jù)一一試驗，企圖找出這些數(shù)據(jù)之間的某種聯(lián)系，最后他恍然大悟，其實每個設(shè)備的間隙并不是固定的，它取決于兩浮動油封外棱緣厚度。

“2/3H，H就是兩浮動油封外棱緣厚度，就是這么簡單”李海清說起設(shè)備來神采飛揚，雙手比劃著解釋原理。現(xiàn)在，李海清的采煤機浮動油封安裝工藝已經(jīng)廣泛運用，來檢修的采煤機再也沒有出現(xiàn)過漏油或者抱死的情況。

問題來源于實踐，要有一顆善于發(fā)現(xiàn)的心。

長期的從事綜采設(shè)備的大修工作，李海清有了自己的一套思考模式“為什么？怎么辦？行不行？”，在大修期間他就發(fā)現(xiàn)安裝后的設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)不合格產(chǎn)品，沒辦法，只能重新拆下來更換，看著日夜工作的勞動成果又成了無用功。李海清就開始思考：“為什么出現(xiàn)這種情況呢？能不能再安裝前就檢驗好零部件？能否發(fā)明一種專用試驗設(shè)備來檢測零部件？”他的想法得到了機電總廠的支持。說干就干，沒有相關(guān)參考資料，就合大家之力自己設(shè)計圖紙；遇到專業(yè)難題，就翻閱書籍，詢問有經(jīng)驗的老師傅；白天加工配件，晚上對圖紙進行修改、定稿，除了吃、住，其他時間幾乎都呆在車間，最后設(shè)計出了采煤機液壓系統(tǒng)專用試驗設(shè)備，這種設(shè)備除了能夠?qū)Σ擅簷C液壓系統(tǒng)進行試驗外，還能用于油介質(zhì)礦用液壓元件的性能試驗，既可以測試控制元件，還可以測試執(zhí)行元件和提供動力源，一機多能。很快設(shè)備就發(fā)揮了功效，原來一套采煤機設(shè)備4人2天裝配調(diào)試完好，現(xiàn)在2人半天就可以完成，機修工人都對李海清佩服不已。

就是抱著這樣一顆好奇求真的心，李海清繼續(xù)著自己的小創(chuàng)新，翻開機修車間的創(chuàng)新改造手冊記錄,李海清的設(shè)計十分醒目：聯(lián)軸器專用拆卸工具、橫梁式多功能拆卸工具、掘進機托輥固定座改造、減速機一軸、二軸間隙調(diào)整工具……創(chuàng)新發(fā)明讓李海清收獲了榮譽與尊重，2013年被評陜煤化集團首席技師。

有人曾不解地問：“老李，你這么拼命，再干不也是個檢修工？”聽了這話，李海清總是認(rèn)真地回答：“我就是個檢修工，但我要做最好的檢修工，煤炭行業(yè)最棒的藍(lán)領(lǐng)！”（喻玲侯樂熙）