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本網訊  今年以來，鐵運公司建立了集聚人才機制，薪酬分配向技術類、創(chuàng)新類崗位傾斜，鼓勵員工大膽探索，向崗位創(chuàng)新要成果、要效益。全年創(chuàng)新成果共86項，直接產生經濟效益500多萬元。

鐵運公司DF10DD型內燃機車屬于新機型，目前全國產量不到300臺，新機型存在一些技術缺陷，針對這一問題，今年，該公司技術人員大膽革新，不斷加強對機車動力設備的創(chuàng)新改造，通過巧妙地“雙槍式加裝改造”為5臺該型號機車新增了一套柴油機轉速傳感配套設備，規(guī)避了突然停機風險。由于機車輪緣磨耗異常導致機車“裹足不前”，為此，該公司研制了一套新型輪緣噴油器潤滑裝置，為7臺東風4B型本務機車四個輪對進行輪緣噴油潤滑裝置家裝改造，解決了問題，每年節(jié)約鏇修成本50萬元。

2013年，鐵運公司在內燃機車檢修作業(yè)中開發(fā)創(chuàng)新成果18項，在線路、電務設備維護、檢車、列車作業(yè)等方面開發(fā)創(chuàng)新成果68項，產生間接經濟效益500多萬元。與此同時 該公司還大力開展“降本降耗、修舊利廢”，僅此一項去年節(jié)約成本150多萬元。一系列實實在在的小革新、小發(fā)明，解決了大量生產實際問題，提高了運輸效率，節(jié)約了運輸成本，為運輸生產增加了新的經濟增長點。